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朗 戈 智 能 系 统 （ 上 海 ） 有 限 公 司 C N E N 首 页 核 心 产 品 汽 车 行 业 屏 显 行 业 技 术 优 势 关 于 我 们 联 系 我 们 公 司 简 介 企 业 文 化 创 始 人 专 利 证 书 企 业 风 采 合 作 伙 伴 联 系 我 们 新 闻 资 讯 G l o b a l 中 文 英 文 首 页 核 心 产 品 汽 车 行 业 屏 显 行 业 技 术 优 势 关 于 我 们 公 司 简 介 企 业 文 化 创 始 人 专 利 证 书 企 业 风 采 合 作 伙 伴 联 系 我 们 新 闻 资 讯 × 诚 信 铸 就 品 质 创 新 引 领 未 来 为 用 户 提 供 完 善 的 工 程 解 决 方 案 和 交 钥 匙 工 程 探 索 更 多 海 纳 百 川 有 容 乃 大 为 用 户 提 供 完 善 的 工 程 解 决 方 案 和 交 钥 匙 工 程 探 索 更 多 仰 望 星 空 脚 踏 实 地 为 用 户 提 供 完 善 的 工 程 解 决 方 案 和 交 钥 匙 工 程 探 索 更 多 最 新 动 态 0 1 / 0 3 新 能 源 汽 车 O B C 、 D C D C 自 动 化 测 试 解 决 方 案 0 2 / 0 3 电 动 汽 车 O B C 和 D C D C 测 试 解 决 方 案 0 3 / 0 3 数 字 隔 离 器 S i 8 6 4 1 典 型 电 路 及 O B C 控 制 器 系 统 朗 戈 A B O U T U S 朗 戈 智 能 系 统 （ 上 海 ） 有 限 公 司 总 部 坐 落 于 上 海 市 嘉 定 区 盛 创 产 业 园 区 （ 中 科 院 产 业 孵 化 基 地 ） ， 公 司 成 立 于 2 0 1 2 年 8 月 ， 在 嘉 定 北 工 业 区 拥 有 面 积 1 5 0 0 平 米 的 装 配 厂 房 。 公 司 目 前 在 职 员 工 5 9 人 ， 8 5 % 以 上 员 工 拥 有 本 科 以 上 学 历 ， 多 名 具 有 丰 富 经 验 的 从 事 智 能 化 测 试 装 备 的 设 计 、 制 造 及 装 配 、 调 试 技 术 人 员 。 公 司 主 要 为 汽 车 电 子 产 品 和 光 电 显 示 领 域 的 生 产 和 测 试 做 定 制 化 设 备 的 开 发 和 服 务 。 探 索 更 多 1 3 年 行 业 经 验 1 5 0 0 m ² 装 配 厂 房 P r o m o t i o n v i d e o 产 品 P R O D U C T 汽 车 行 业 屏 显 行 业 汽 车 E C U 程 序 下 载 设 备 汽 车 E C U 程 序 下 载 设 备 查 看 详 情 E L M O S 烧 录 器 E L M O S 烧 录 器 查 看 详 情 汽 车 E C U 程 序 刷 写 器 汽 车 E C U 程 序 刷 写 器 查 看 详 情 点 灯 节 拍 控 制 设 备 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 点 灯 节 拍 控 制 设 备 设 备 主 要 用 于 控 制 在 高 温 老 化 过 程 中 的 点 灯 状 态 监 控 ， 实 时 监 控 在 老 化 过 程 中 的 电 压 、 电 流 等 参 数 并 绘 制 曲 线 通 过 人 机 界 面 显 示 。 P C 端 可 编 辑 节 拍 ， 节 拍 为 循 环 嵌 套 方 式 ； 编 辑 好 的 节 拍 可 供 后 期 试 验 调 用 。 系 统 可 同 时 开 启 多 个 试 验 流 程 ， 多 个 通 道 可 组 合 为 不 同 的 试 验 流 程 。 设 备 采 样 频 率 最 高 可 达 1 K H Z 且 多 个 通 道 同 时 采 样 ， 所 有 采 样 数 据 实 时 保 存 到 系 统 数 据 库 里 ， 可 供 后 期 回 读 。 查 看 详 情 车 灯 通 用 控 制 器 、 遥 控 点 灯 盒 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 车 灯 通 用 控 制 器 、 遥 控 点 灯 盒 软 件 可 在 线 编 辑 汽 车 产 品 的 各 种 嵌 套 老 化 节 拍 功 能 ， 可 实 时 显 示 产 品 的 各 种 参 数 状 态 ， 可 远 程 下 载 不 同 版 本 的 运 行 程 序 。 查 看 详 情 光 型 检 测 机 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 光 型 检 测 机 此 设 备 为 汽 车 前 大 灯 产 线 全 自 动 配 光 检 测 机 ， 此 系 统 的 主 要 检 测 功 能 项 有 ： 自 动 调 光 功 能 、 远 近 光 光 型 检 测 、 调 光 马 达 的 极 限 位 置 检 测 、 调 光 马 达 的 工 作 电 流 检 测 、 灯 泡 功 率 检 测 、 零 件 漏 装 检 测 。 查 看 详 情 车 灯 模 块 E O L T 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 车 灯 模 块 E O L T 此 设 备 为 大 灯 E C U E O L ， 产 品 通 过 伺 服 电 机 配 送 到 4 个 不 同 工 位 并 行 检 测 ， 检 测 项 目 分 别 为 ： 休 眠 电 流 、 静 态 电 流 、 低 边 驱 动 、 高 边 驱 动 、 马 达 功 能 性 测 试 、 C A N 网 络 诊 断 测 试 、 高 低 压 测 试 、 启 动 延 时 测 试 、 恒 流 输 出 电 压 精 度 测 试 和 硬 线 测 试 等 。 所 有 测 试 项 目 数 据 记 录 到 M E S 系 统 里 ， 以 便 后 期 追 溯 查 询 。 查 看 详 情 C A N 控 制 器 、 L I N 控 制 器 、 转 向 灯 波 形 检 测 器 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 C A N 控 制 器 、 L I N 控 制 器 、 转 向 灯 波 形 检 测 器 此 设 备 为 汽 车 前 大 灯 调 光 马 达 在 不 同 载 荷 情 况 下 的 带 载 能 力 的 分 析 ， 此 系 统 软 件 界 面 可 以 实 时 监 控 马 达 在 运 行 过 程 中 电 流 值 、 实 时 载 荷 、 实 时 运 行 步 数 以 及 运 行 过 程 中 的 失 步 情 况 。 查 看 详 情 电 机 全 性 能 测 试 台 （ 试 验 用 ） 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 电 机 全 性 能 测 试 台 （ 试 验 用 ） 汽 车 电 机 E O L T 下 线 检 测 设 备 ， 针 对 电 机 出 厂 前 的 最 后 一 道 全 方 位 电 机 性 能 检 测 工 位 ， 具 体 检 测 内 容 项 目 有 ： 供 电 电 压 、 空 载 电 流 、 空 载 转 速 、 空 载 S L P 、 带 载 电 流 、 带 载 转 速 、 带 载 扭 矩 、 堵 转 电 流 、 堵 转 扭 矩 、 H A L L P W M 信 号 、 H A L L 电 流 等 相 关 电 机 性 能 参 数 测 试 和 数 据 曲 线 显 示 以 及 数 据 保 存 和 后 期 可 条 码 追 溯 查 询 ， 此 测 试 设 备 为 电 机 产 品 出 厂 前 的 质 量 提 供 了 一 个 重 要 的 保 障 。 查 看 详 情 电 机 全 性 能 测 试 台 （ 产 线 用 ） 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 电 机 全 性 能 测 试 台 （ 产 线 用 ） 此 设 备 为 汽 车 前 大 灯 调 光 马 达 在 不 同 载 荷 情 况 下 的 带 载 能 力 的 分 析 ， 此 系 统 软 件 界 面 可 以 实 时 监 控 马 达 在 运 行 过 程 中 电 流 值 、 实 时 载 荷 、 实 时 运 行 步 数 以 及 运 行 过 程 中 的 失 步 情 况 。 查 看 详 情 电 机 老 化 测 试 台 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 电 机 老 化 测 试 台 电 机 自 动 跑 合 和 电 机 性 能 测 试 设 备 ， 该 设 备 可 同 时 跑 合 6 个 工 位 的 电 机 和 同 时 进 行 2 个 电 机 的 性 能 测 试 。 电 机 传 入 设 备 ， 由 跑 合 机 器 人 取 电 机 ， 然 后 放 入 跑 合 工 位 。 跑 合 完 成 后 由 机 器 人 将 电 机 取 出 放 入 性 能 测 试 工 位 ， 性 能 测 试 完 成 后 机 器 人 取 走 测 试 好 的 产 品 放 入 传 送 机 构 中 ， 传 递 至 贴 标 工 位 自 动 贴 标 。 贴 标 完 成 后 ， 传 递 至 扫 码 工 位 自 动 扫 码 。 扫 码 完 成 后 ， 人 工 取 走 电 机 ， 装 箱 。 查 看 详 情 安 全 带 拉 力 耐 久 测 试 台 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 安 全 带 拉 力 耐 久 测 试 台 此 设 备 为 A B L 升 降 锁 扣 耐 久 测 试 设 备 ， 可 以 设 置 耐 久 测 试 次 数 ， 耐 久 测 试 过 程 中 通 过 两 个 步 进 马 达 经 过 机 械 件 分 别 对 锁 扣 进 行 反 复 的 插 拔 操 作 ， 通 过 精 密 电 源 给 A B L 电 机 供 电 以 升 起 或 降 落 锁 扣 ， 测 试 过 程 中 实 时 监 控 锁 扣 的 升 降 位 移 、 A B L 电 机 电 流 、 电 压 等 数 据 ， 该 测 试 数 据 实 时 保 存 到 数 据 库 中 ， 供 客 户 分 析 使 用 。 查 看 详 情 O B C 测 试 台 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 O B C 测 试 台 O B C 电 气 集 成 柜 是 模 拟 O B C 真 实 使 用 环 境 ， 提 供 可 调 电 源 和 真 实 负 载 ， 对 O B C 使 用 过 程 中 的 输 入 输 出 等 电 性 能 检 测 和 功 率 分 析 。 查 看 详 情 其 它 电 子 模 块 测 试 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 其 它 电 子 模 块 测 试 此 设 备 为 汽 车 前 大 灯 调 光 马 达 在 不 同 载 荷 情 况 下 的 带 载 能 力 的 分 析 ， 此 系 统 软 件 界 面 可 以 实 时 监 控 马 达 在 运 行 过 程 中 电 流 值 、 实 时 载 荷 、 实 时 运 行 步 数 以 及 运 行 过 程 中 的 失 步 情 况 。 查 看 详 情 M i c r o O L E D P G 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 M i c r o O L E D P G 频 率 检 测 ： 检 测 （ 1 0 M H z ～ 1 5 0 M H z ） 精 度 1 % ， 最 大 支 持 2 路 ； 频 率 输 出 ： （ 1 0 M H z ～ 1 5 0 M H z ） 频 率 输 出 精 度 1 % ， 最 大 支 持 2 路 ； 电 压 检 测 ： 多 通 道 检 测 精 度 0 . 1 % ， 最 大 支 持 1 0 路 ； I 2 C 通 讯 ： 1 . 8 V 电 平 ， 最 大 支 持 2 路 ； 电 压 输 出 ： （ 0 V ～ 5 V ） 可 调 输 出 精 度 1 % ， I m a x : 3 A ， 最 大 支 持 2 路 ； M T P 固 化 ： 屏 幕 初 始 化 并 可 固 化 初 始 化 数 值 查 看 详 情 M i c r o O L E D 模 组 P G 1 V 1 此 测 试 设 备 主 要 用 于 模 组 屏 、 硅 基 屏 点 灯 所 需 驱 动 信 号 及 电 压 ， 主 要 用 于 A O I ， 视 觉 ， 实 验 室 等 相 关 测 试 。 M i c r o O L E D 模 组 P G 1 V 1 视 频 规 格 ： M I P I D P H Y 信 号 规 格 ： 4 L a n e 1 . 2 5 G H z 、 L V D S 信 号 、 e D P 信 号 、 R G B 信 号 规 格 ： 1 . 2 V ~ 3 . 3 V 、 1 6 b i t / 2 4 b i t R G B 、 S P I ( 4 线 ) ： 1 . 2 V ~ 3 . 3 V I ² C 信 号 规 格 ： 1 . 2 ~ 3 . 3 V 、 4 0 0 k H z G P I O ： 8 P o r t 、 1 . 2 ~ 3 . 3 V 电 源 规 格 ： V D D , V C C I O , O T P , V S P , V S N , V S 2 P , V S 2 N , 7 路 ± 1 . 0 V ~ ± 1 5 V 可 调 、 调 压 精 度 0 . 0 5 V 、 纹 波 2 0 m V v p p 输 出 电 流 ： ≤ 2 0 0 0 m A 、 电 流 检 测 精 度 ： 1 ~ 1 0 0 0 u A : ± 1 % ± 5 u A 、 1 ~ 1 0 0 m A ： ± 1 % ± 5 m A 、 1 0 0 ~ 2 0 0 0 m A ： ± 1 % 查 看 详 情 M i c r o O L E D 模 组 P G 1 V 8 此 测 试 设 备 主 要 用 于 模 组 屏 、 硅 基 屏 点 灯 所 需 驱 动 信 号 及 电 压 ， 并 提 供 采 样 长 周 期 老 化 ， 寿 命 测 试 等 相 关 测 试 。 M i c r o O L E D 模 组 P G 1 V 8 视 频 规 格 ： M I P I D P H Y 信 号 规 格 ： 4 L a n e 1 . 2 5 G H z 、 L V D S 信 号 、 e D P 信 号 、 R G B 信 号 规 格 ( 视 频 信 号 规 格 定 制 ) ： 1 . 2 V ~ 3 . 3 V 、 1 6 b i t / 2 4 b i t R G B 、 S P I ( 4 线 ) ： 1 . 2 V ~ 3 . 3 V I ² C 信 号 规 格 ： 1 . 2 ~ 3 . 3 V 、 4 0 0 k H z G P I O ： 8 P o r t 、 1 . 2 ~ 3 . 3 V 电 源 规 格 ： V D D , V C C I O , O T P , V S P , V S N , V S 2 N , 7 路 ± 1 . 0 V ~ ± 1 0 V 可 调 、 调 压 精 度 0 . 0 5 V 、 纹 波 3 0 m V v p p 输 出 电 流 ： ≤ 2 0 0 0 m A 、 电 流 检 测 精 度 ： 1 ~ 1 0 0 0 u A : ± 1 % ± 5 u A 、 1 ~ 1 0 0 m A ： ± 1 % ± 5 m A 、 1 0 0 ~ 2 0 0 0 m A ： ± 1 % 查 看 详 情 M i c r o O L E D 老 化 设 备 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 M i c r o O L E D 老 化 设 备 此 设 备 为 汽 车 前 大 灯 调 光 马 达 在 不 同 载 荷 情 况 下 的 带 载 能 力 的 分 析 ， 此 系 统 软 件 界 面 可 以 实 时 监 控 马 达 在 运 行 过 程 中 电 流 值 、 实 时 载 荷 、 实 时 运 行 步 数 以 及 运 行 过 程 中 的 失 步 情 况 。 查 看 详 情 M i c r o O L E D 寿 命 测 试 机 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 M i c r o O L E D 寿 命 测 试 机 M i c r o O L E D 寿 命 测 试 机 有 基 于 W I N D O W S 图 形 界 面 测 试 画 面 时 间 可 设 定 保 护 功 能 ： 具 备 过 压 过 流 保 护 ， 且 可 编 辑 与 P G 通 讯 方 式 ： R S 4 8 5 或 C A N 或 L A N 内 置 存 储 器 ： 1 0 G B 支 持 1 4 4 片 产 品 同 时 测 试 支 持 所 有 产 品 独 立 测 试 查 看 详 情 M i c r o O L E D G A M M A 测 试 设 备 为 电 子 换 挡 器 下 线 检 测 的 一 个 重 要 工 位 M i c r o O L E D G A M M A 测 试 设 备 本 设 备 主 要 是 针 对 M i c r o O L E D 模 组 产 品 进 行 G a m m a 调 节 、 检 查 和 烧 录 功 能 的 自 动 化 设 备 ， 共 计 4 0 个 工 位 ， 分 A / B 面 ， 上 下 了 再 同 一 侧 ， 共 分 5 个 P O R T 口 ， A G V 小 车 自 动 上 下 料 ， 整 体 设 备 采 用 机 械 手 臂 与 模 组 以 及 载 台 实 现 产 品 的 搬 运 ； 整 体 设 备 由 ： 系 统 软 件 、 主 题 设 备 、 模 组 信 号 测 试 机 （ P G ） 、 G a m m a 光 学 探 头 、 P L C 、 夹 具 、 工 业 电 脑 、 定 位 相 机 、 读 码 器 、 温 控 平 台 和 机 械 手 臂 等 实 现 自 动 化 G a m m a T u n i n g 生 产 。 A 面 2 0 个 工 位 , B 面 2 0 个 工 位 。 每 个 工 位 装 有 客 户 指 定 的 温 控 模 块 ， 并 配 有 D C 电 源 ； O T P 固 化 ： 亮 度 、 色 坐 标 、 温 度 全 部 调 节 完 成 后 进 行 O T P 固 化 。 查 看 详 情 新 闻 n e w s 企 业 新 闻 2 0 2 3 0 8 2 1 新 能 源 汽 车 O B C 、 D C D C 自 动 化 测 试 解 决 方 案 企 业 新 闻 2 0 2 3 0 8 2 1 电 动 汽 车 O B C 和 D C D C 测 试 解 决 方 案 企 业 新 闻 2 0 2 3 0 8 2 1 数 字 隔 离 器 S i 8 6 4 1 典 型 电 路 及 O B C 控 制 器 系 统 企 业 新 闻 2 0 2 3 0 8 2 1 基 于 C A N 总 线 的 电 动 汽 车 控 制 系 统 设 计 探 索 更 多 诚 信 铸 就 品 质 创 新 引 领 未 来 首 页 核 心 产 品 技 术 优 势 关 于 我 们 新 闻 资 讯 C o p y r i g h t © 2 0 2 4 朗 戈 智 能 系 统 （ 上 海 ） 有 限 公 司 沪 I C P 备 0 8 1 0 7 6 1 6 号 1 版 权 声 明 | 免 责 声 明 | 技 术 支 持 ： 集 锦 科 技 服 务 热 线 1 8 9 6 4 0 4 0 4 0 5

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