上海烁璐市政工程有限公司

网站标签

上海标志牌厂家、 上海施工围栏厂家、 上海道路划线工程、

---

网站描述

上海烁璐市政工程有限公司主营产品产品有标志牌，车位锁，施工围栏，挡车器，道路划线，道闸，反光镜，反光膜，导向灯，防撞桶，水马隔离，分道柱，岗亭，告示牌、警示灯，护角、道钉、轮廓标，护栏铁马、交通护栏，环氧地坪、园林绿化，减速带，路锥，伸缩门，水泥墩、路沿石，铁艺栏杆，自行车架，自行车棚、车棚，波形护栏，交通标志杆、道路F杆，集制作、生产、销售一体化。

---

上一篇：山东镭研激光科技有限公司

下一篇：会计实操视频教程_会计做账_会计真账实操_老会计手把手教做账-会计学堂

seo综合信息

SEO信息	百度来访IP：- | 移动端来访IP：- | 出站链接：0 | 站内链接：29
IP网速：	IP地址：139.224.20.38 [中国上海上海 阿里云] | 网速：134毫秒
ALEXA排名	世界排名：- | 预估IP：- | 预估PV：-
备案信息	沪ICP备19007234号 | 名称：上海烁璐市政工程有限公司 | 已创建：5年7个月4天

收录	百度	360	搜狗	谷歌
查询	0	0	0	0

电脑关键词	手机关键词	页面友好	首页位置	索引	近期收录
1	0	电脑端优秀	-	0	0

协议类型HTTP/1.1 200 OK 页面类型text/html; charset=utf-8 服务器类型openresty 是否压缩是 原网页大小151748 压缩后大小34879 压缩比77.02%

网站快照

上 海 烁 璐 市 政 工 程 有 限 公 司 加 入 收 藏 您 好 ， 欢 迎 光 临 本 公 司 官 方 网 站 ！   登 录 注 册 1 3 9 1 7 5 8 3 2 5 9 网 站 首 页 关 于 我 们 产 品 展 示 工 程 案 例 新 闻 动 态 联 系 我 们 上 海 烁 璐 市 政 工 程 有 限 公 司 主 营 产 品 产 品 有 标 志 牌 ， 车 位 锁 ， 施 工 围 栏 ， 挡 车 器 ， 道 路 划 线 ， 道 闸 ， 反 光 镜 ， 反 光 膜 ， 导 向 灯 ， 防 撞 桶 ， 水 马 隔 离 ， 分 道 柱 ， 岗 亭 ， 告 示 牌 、 警 示 灯 ， 护 角 、 道 钉 、 轮 廓 标 ， 护 栏 铁 马 、 交 通 护 栏 ， 环 氧 地 坪 、 园 林 绿 化 ， 减 速 带 ， 路 锥 ， 伸 缩 门 ， 水 泥 墩 、 路 沿 石 ， 铁 艺 栏 杆 ， 自 行 车 架 ， 自 行 车 棚 、 车 棚 ， 波 形 护 栏 ， 交 通 标 志 杆 、 道 路 F 杆 ， 集 制 作 、 生 产 、 销 售 一 体 化 。 关 于 我 们 A b o u t u s 立 即 咨 询 立 即 咨 询 公 司 相 册 公 司 相 册 公 司 相 册 P r e v N e x t 查 看 更 多 查 看 更 多 产 品 中 心 P r o d u c t c e n t e r 产 品 信 息 道 路 划 线 施 工 围 挡 环 氧 地 坪 标 志 牌 车 位 锁 挡 车 器 道 闸 反 光 镜 反 光 膜 、 导 向 灯 防 撞 桶 、 水 马 隔 离 分 道 柱 岗 亭 告 示 牌 、 警 示 灯 护 角 、 道 钉 、 轮 廓 标 护 栏 铁 马 、 交 通 护 栏 减 速 带 路 锥 伸 缩 门 水 泥 墩 、 路 沿 石 铁 艺 栏 杆 自 行 车 架 自 行 车 棚 、 车 棚 波 形 护 栏 交 通 标 志 杆 、 道 路 F 杆 新 款 施 工 围 挡 交 通 道 路 划 线 水 性 环 氧 地 坪 水 泥 墩 围 挡 施 工 施 工 围 挡 施 工 围 栏 挡 车 器 车 库 指 示 牌 施 工 减 速 带 道 路 划 线 车 位 锁 集 专 业 设 计 、 生 产 、 安 装 、 售 后 服 务 为 一 体 的 现 代 化 企 业 . 规 范 的 管 理 ， 科 学 的 设 计 ， 严 格 的 生 产 标 准 ， 周 到 的 服 务 . 施 经 理 ： 1 3 9 1 7 5 8 3 2 5 9 全 国 服 务 热 线 ： 联 系 电 话 ： 蒋 经 理 ： 1 3 1 6 6 2 4 8 3 7 3 工 程 案 例 E n g i n e e r i n g c a s e 道 路 划 线 道 路 划 线 工 程 案 例 工 程 案 例 工 程 案 例 工 程 案 例 工 程 案 例 工 程 案 例 工 程 案 例 新 闻 中 心 N e w s C e n t e r Q   如 何 做 好 大 跨 度 桥 梁 悬 臂 法 施 工 监 测 控 制 ？ A   一 、 施 工 控 制 影 响 因 素 分 析 悬 臂 浇 筑 施 工 过 程 中 ， 对 桥 梁 内 力 和 线 形 造 成 较 大 影 响 的 因 素 主 要 有 下 列 几 个 方 面 ， 排 除 这 些 影 响 因 素 ， 测 试 结 果 才 更 具 可 靠 性 ， 正 确 指 导 施 工 。 截 面 特 征 参 数 桥 梁 施 工 可 能 存 在 截 面 尺 寸 误 差 ， 这 种 误 差 将 直 接 导 致 截 面 特 征 参 数 （ 截 面 面 积 、 截 面 惯 性 矩 等 ） 的 误 差 ， 控 制 过 程 中 通 过 结 构 变 形 和 内 力 的 实 时 监 测 数 据 对 截 面 特 征 参 数 进 行 动 态 修 正 并 作 误 差 分 析 。 材 料 特 性 参 数 材 料 特 性 参 数 主 要 指 材 料 的 弹 性 模 量 E ， 对 于 混 凝 土 材 料 来 说 ， 弹 模 在 施 工 过 程 中 会 有 一 定 的 波 动 ， 在 桥 梁 施 工 计 算 中 要 按 照 实 测 值 进 行 分 析 。 温 度 及 混 凝 土 收 缩 徐 变 温 度 变 化 对 桥 梁 结 构 的 内 力 和 变 形 有 较 大 影 响 ， 但 桥 梁 结 构 中 的 温 度 场 的 影 响 比 较 复 杂 ， 一 贯 作 法 是 通 过 定 时 观 测 （ 如 每 天 早 晨 日 出 前 进 行 观 测 ） 来 尽 量 减 小 温 度 影 响 。 混 凝 土 收 缩 徐 变 与 桥 梁 结 构 的 形 成 历 程 有 着 密 切 的 关 系 ， 在 混 凝 土 桥 梁 结 构 中 ， 混 凝 土 收 缩 、 徐 变 对 结 构 的 内 力 与 变 形 都 有 明 显 的 影 响 。 荷 载 参 数 荷 载 参 数 主 要 是 指 结 构 构 件 自 重 力 （ 容 重 ） 、 施 工 临 时 荷 载 和 预 加 力 。 对 于 悬 臂 施 工 预 应 力 混 凝 土 连 续 梁 ， 由 于 容 重 变 化 、 涨 模 等 原 因 引 起 的 构 件 自 重 变 化 经 常 发 生 而 又 没 有 一 定 的 规 律 。 由 于 施 工 组 织 不 合 理 材 料 堆 放 引 起 的 施 工 临 时 荷 载 ， 也 会 有 较 大 的 误 差 。 对 于 结 构 体 系 中 的 有 效 预 加 力 ， 由 于 预 应 力 损 失 的 变 化 也 常 常 引 起 不 小 的 误 差 。 二 、 悬 臂 挂 篮 法 施 工 监 控 要 点 1 、 主 梁 结 构 设 计 参 数 的 测 定 根 据 大 桥 所 在 的 自 然 环 境 、 施 工 材 料 、 施 工 工 艺 及 方 法 情 况 ， 需 测 定 的 参 数 如 下 ： ( 1 ) 混 凝 土 弹 性 模 量 ( 必 须 试 验 确 定 ) ； ( 2 ) 混 凝 土 容 重 ( 必 须 试 验 确 定 ) ； ( 3 ) 混 凝 土 收 缩 徐 变 系 数 ； ( 4 ) 材 料 热 胀 系 数 ； ( 5 ) 施 工 临 时 荷 载 ( 主 要 是 挂 篮 自 重 ) 。 2 、 施 工 监 测 的 准 备 工 作 （ 1 ） 挂 篮 和 托 架 试 验 按 照 不 同 梁 段 的 重 量 与 施 工 荷 载 （ 模 板 、 钢 筋 及 施 工 人 员 重 量 等 ） ， 分 别 计 算 挂 篮 的 相 应 变 形 。 挂 篮 变 形 要 通 过 内 力 加 载 法 进 行 预 压 试 验 获 得 ， 加 载 次 数 及 加 载 量 要 尽 量 接 近 实 际 ， 每 级 荷 载 持 续 时 间 不 少 于 三 十 分 钟 。 试 验 结 果 整 理 成 挂 篮 的 荷 载 — 挠 度 曲 线 图 ， 实 测 弹 性 及 非 弹 性 变 形 值 。 边 跨 现 浇 段 支 架 和 主 跨 的 0 号 块 托 架 ， 在 投 入 使 用 前 要 进 行 静 载 试 验 ， 试 验 时 分 级 加 载 ， 试 验 后 逐 级 卸 载 ， 分 别 测 定 各 级 荷 载 下 的 变 形 值 。 3 、 测 量 控 制 网 的 建 立 测 量 控 制 网 由 平 面 控 制 网 和 高 程 控 制 网 组 成 。 主 桥 轴 线 及 里 程 、 高 程 均 根 据 全 桥 三 角 网 点 和 水 准 网 点 ， 采 取 两 次 闭 合 测 量 复 核 确 定 。 监 测 基 准 点 应 建 立 在 主 跨 的 0 号 块 上 ， 在 箱 梁 纵 向 布 置 不 少 于 2 个 。 每 个 悬 浇 梁 段 设 5 个 测 点 ， 在 箱 梁 横 向 对 称 布 置 ， 测 点 布 置 在 顶 板 前 端 面 1 5 c m 处 。 各 施 工 梁 段 的 测 点 既 为 箱 梁 平 面 位 置 的 控 制 点 ， 又 为 标 高 控 制 和 变 形 观 测 的 控 制 点 。 各 测 点 标 志 均 用 1 6 m m 直 径 螺 纹 钢 筋 制 作 ， 钢 筋 长 度 按 箱 梁 顶 板 的 实 际 厚 度 放 样 ， 钢 筋 露 出 梁 面 混 凝 土 2 c m ， 露 出 端 上 部 加 工 磨 圆 并 涂 上 红 漆 。 各 测 点 应 严 格 按 照 规 定 的 位 置 埋 设 ， 测 点 钢 筋 必 须 与 箱 梁 顶 板 中 上 、 下 层 钢 筋 网 焊 接 牢 固 ， 其 底 端 要 抵 紧 底 板 的 底 模 板 ， 在 混 凝 土 施 工 时 严 禁 踩 踏 、 碰 撞 。 4 、 悬 浇 施 工 控 制 测 量 （ 1 ） 平 面 控 制 主 墩 施 工 完 成 后 ， 测 量 放 样 永 久 性 支 座 和 临 时 支 座 的 轴 线 ， 按 设 计 和 规 范 要 求 施 工 支 座 垫 石 。 利 用 墩 身 模 板 及 预 埋 件 搭 设 托 架 并 铺 设 0 号 、 1 号 块 底 模 ， 待 调 整 至 设 计 标 高 后 ， 在 底 模 上 放 样 施 工 点 位 （ 箱 梁 地 板 边 线 和 中 线 ） ， 支 设 侧 模 及 翼 板 底 模 ， 并 放 样 翼 板 边 线 。 0 号 、 1 号 块 施 工 完 成 后 ， 分 别 在 两 侧 梁 顶 上 放 样 挂 篮 定 位 、 行 走 方 向 点 ， 然 后 安 装 挂 篮 。 2 号 及 以 后 梁 段 施 工 时 ， 在 已 拼 装 好 的 挂 篮 下 纵 梁 上 铺 设 下 一 梁 段 底 模 ， 并 根 据 已 浇 筑 混 凝 土 断 面 里 程 大 致 调 整 底 板 标 高 ， 放 样 施 工 点 位 ： a . 底 模 放 样 点 位 横 桥 向 ： 每 个 梁 段 放 样 箱 梁 中 心 线 及 两 侧 底 板 边 线 共 3 个 点 。 纵 桥 向 ： 根 据 施 工 梁 段 不 同 ， 间 距 3 m 或 3 . 5 m 放 样 一 个 断 面 。 b . 翼 板 放 样 点 位 横 桥 向 ： 箱 梁 部 分 钢 筋 绑 扎 完 成 后 ， 待 翼 板 模 板 安 装 完 成 并 调 整 标 高 后 ， 放 样 翼 板 边 线 。 纵 桥 向 ： 与 底 板 所 放 样 点 位 里 程 保 持 一 致 。 （ 2 ） 高 程 控 制 a . 0 号 和 1 号 块 标 高 主 要 利 用 托 架 顶 部 的 垫 梁 、 分 配 梁 、 底 梁 来 进 行 调 整 。 b . 2 号 及 以 后 梁 段 的 标 高 主 要 利 用 挂 篮 的 吊 杆 来 进 行 调 整 ： c . 每 一 梁 段 施 工 完 成 后 ， 将 挂 篮 前 移 一 个 施 工 节 段 。 挂 篮 就 位 锚 固 后 ， 通 过 后 长 吊 杆 和 后 短 吊 杆 将 下 纵 梁 的 后 侧 ， 临 时 锚 固 在 上 一 节 段 的 混 凝 土 端 部 ， 使 底 模 紧 贴 于 上 一 节 段 混 凝 土 。 下 纵 梁 的 前 侧 就 要 利 用 挂 篮 前 长 吊 杆 进 行 调 整 标 高 ， 吊 杆 材 料 一 般 为 Φ 3 2 精 轧 螺 纹 钢 ， 调 整 时 用 千 斤 顶 将 吊 杆 的 顶 部 顶 起 ， 然 后 根 据 调 节 量 将 螺 纹 钢 顶 部 的 螺 母 调 松 或 调 紧 ， 直 至 达 到 设 计 标 准 为 止 。 d . 翼 板 和 内 模 的 标 高 ， 就 要 利 用 挂 篮 的 前 短 吊 杆 调 整 其 内 导 梁 和 外 导 梁 ， 使 标 高 符 合 设 计 要 求 。 e . 梁 段 预 应 力 波 纹 管 和 钢 筋 的 定 位 ， 主 要 由 箱 梁 底 模 向 上 量 取 。 f . 混 凝 土 浇 筑 前 ， 在 箱 梁 顶 板 钢 筋 网 上 焊 接 竖 向 钢 筋 头 ， 使 钢 筋 头 顶 部 标 高 与 考 虑 预 拱 后 的 桥 面 标 高 相 同 ， 钢 筋 头 布 置 成 5 × 5 m 方 格 ， 并 在 横 桥 向 用 Φ 1 2 钢 筋 连 接 ， 浇 筑 混 凝 土 时 ， 用 铝 合 金 长 杆 沿 连 接 钢 筋 刮 平 整 ， 确 保 混 凝 土 顶 面 高 程 符 合 设 计 。 g . 合 龙 段 是 箱 梁 施 工 线 形 控 制 的 重 点 和 难 点 。 施 工 前 先 对 已 完 成 梁 段 进 行 联 测 ， 以 确 定 合 拢 段 的 立 模 标 高 。 合 龙 时 , 在 正 常 的 施 工 的 情 况 下 ， 在 合 龙 时 两 侧 的 标 高 一 般 都 在 施 工 规 范 内 ， 配 重 的 作 用 只 是 消 除 施 工 引 起 的 应 力 ， 保 持 悬 臂 两 端 平 衡 。 另 外 ， 需 要 注 意 的 是 ， 平 面 及 高 程 监 控 中 ， 底 板 的 高 程 也 要 监 控 ， 且 在 底 板 设 置 监 测 点 。 每 节 段 箱 梁 施 工 时 ， 立 模 标 高 都 需 要 调 整 ， 以 保 证 * 后 合 龙 时 刚 构 桥 底 部 线 形 流 畅 。 而 且 由 于 底 部 的 线 形 对 桥 梁 的 外 观 影 响 很 大 ， 所 以 不 能 有 明 显 错 台 、 折 角 。 （ 3 ） 箱 梁 应 力 监 测 主 梁 应 力 监 控 直 接 关 系 到 结 构 的 安 全 ， 是 结 构 安 全 的 预 警 系 统 。 由 于 桥 梁 混 凝 土 材 料 的 非 均 匀 性 和 不 稳 定 性 ， 受 设 计 参 数 的 选 取 （ 如 材 料 特 性 、 密 度 、 截 面 特 性 等 参 数 ） 、 施 工 状 况 的 确 定 （ 施 工 荷 载 、 混 凝 土 收 缩 徐 变 、 预 应 力 损 失 、 温 度 、 湿 度 、 时 间 等 参 数 ） 和 结 构 分 析 模 型 等 诸 多 因 素 的 影 响 ， 结 构 的 实 际 应 力 与 设 计 应 力 很 难 完 全 吻 合 。 因 此 ， 在 实 际 测 试 中 通 过 模 拟 计 算 ， 能 得 到 施 工 全 过 程 的 应 力 包 络 图 ， 从 而 掌 握 箱 梁 结 构 的 实 际 应 力 状 态 。 通 过 应 力 理 论 值 与 实 测 值 的 对 比 和 分 析 ， 成 为 参 数 估 计 、 状 态 预 测 和 结 构 调 整 的 重 要 依 据 。 （ 4 ） 箱 梁 温 度 监 测 该 测 试 项 目 主 要 针 对 箱 梁 在 较 长 悬 臂 状 态 和 各 孔 合 龙 前 、 后 阶 段 ， 因 气 温 变 化 、 日 照 高 温 差 对 悬 臂 箱 梁 的 变 形 影 响 显 著 ， 结 合 箱 梁 变 形 监 测 进 行 的 温 度 测 量 。 温 度 测 量 采 用 酒 精 温 度 计 进 行 2 4 小 时 的 定 时 观 测 ， 并 与 相 应 变 形 观 测 同 步 进 行 。 温 度 观 测 和 相 应 变 形 观 测 的 记 录 要 一 一 对 应 ， 并 整 理 出 时 间 — 挠 度 变 形 的 曲 线 ， 原 始 记 录 一 律 归 档 保 存 。 （ 5 ） 桥 墩 基 础 沉 降 观 测 桥 墩 基 础 沉 降 观 测 是 箱 梁 悬 臂 施 工 监 控 的 组 成 部 分 。 观 测 点 设 在 各 墩 的 承 台 上 ， 每 个 承 台 设 2 个 测 点 。 根 据 施 工 进 度 情 况 ， 应 在 以 下 工 况 进 行 监 测 ： 0 号 、 1 号 块 施 工 完 毕 ， 每 孔 * 大 悬 臂 长 度 梁 段 施 工 前 ， 每 孔 合 拢 前 、 后 ， 主 梁 施 工 完 成 三 个 月 后 。 5 、 测 量 监 控 的 重 要 时 段 （ 1 ） 箱 梁 每 一 梁 段 悬 臂 施 工 过 程 中 ， 在 以 下 工 况 应 进 行 挠 度 和 高 程 的 控 制 测 量 ： 挂 篮 就 位 立 模 板 时 ， 浇 筑 混 凝 土 后 ， 纵 向 预 应 力 张 拉 后 。 同 时 ， 应 进 行 以 下 2 种 工 况 的 箱 梁 平 面 中 线 位 置 控 制 测 量 ， 即 ： 挂 篮 就 位 及 立 模 板 后 ， 浇 筑 混 凝 土 后 。 对 于 以 上 工 况 ， 除 对 当 前 施 工 梁 段 进 行 测 量 外 ， 同 时 还 应 对 已 施 工 完 成 的 梁 段 进 行 联 测 ， 以 得 到 梁 段 的 累 计 实 际 变 形 。 （ 2 ） 合 龙 段 的 高 程 观 测 应 按 以 下 6 种 工 况 进 行 实 测 ： 临 时 支 座 约 束 解 除 后 、 劲 性 骨 架 安 装 前 、 浇 筑 混 凝 土 前 、 后 ， 张 拉 部 分 预 应 力 后 ， 劲 性 骨 架 解 除 后 、 张 拉 完 所 有 预 应 力 后 。 在 浇 筑 合 拢 段 前 ， 还 应 对 已 完 成 * 大 悬 臂 长 度 的 梁 段 进 行 温 度 变 化 及 相 应 挠 度 变 化 的 2 4 小 时 监 测 。 （ 3 ） 测 量 观 测 的 时 间 ， 应 尽 量 安 排 在 早 晨 太 阳 出 来 前 完 成 ， 以 减 少 温 度 的 影 响 。 Q   公 路 工 程 路 基 施 工 技 术 A 一 、 一 般 路 基 干 湿 类 型 　 　 路 基 的 干 湿 类 型 表 示 路 基 在 * 不 利 季 节 的 干 湿 状 态 ， 分 为 干 燥 、 中 湿 、 潮 湿 和 过 湿 四 类 。 原 有 公 路 路 基 的 干 湿 类 型 ， 可 以 根 据 路 基 的 分 界 相 对 含 水 量 或 分 界 稠 度 划 分 ; 新 建 公 路 路 基 的 干 湿 类 型 可 以 用 路 基 临 界 高 度 来 判 别 。 　 　 二 、 特 殊 路 基 类 型 　 　 特 殊 路 基 主 要 有 软 土 地 区 路 基 、 滑 坡 地 段 路 基 、 岩 坍 与 岩 堆 地 段 路 基 、 泥 石 流 地 区 路 基 、 岩 溶 地 区 路 基 、 多 年 冻 土 地 区 路 基 、 黄 土 地 区 路 基 、 膨 胀 土 地 区 路 基 、 盐 渍 土 地 区 路 基 、 沙 漠 地 区 路 基 、 雪 害 地 段 路 基 、 涎 流 冰 地 段 路 基 等 。 　 　 ( 1 ) 软 土 地 区 路 基 ： 以 饱 水 的 软 弱 黏 性 土 沉 积 为 主 的 地 区 称 为 软 土 地 区 。 软 土 包 括 饱 水 的 软 弱 黏 性 土 和 淤 泥 。 在 软 土 地 基 上 修 建 公 路 时 ， 容 易 产 生 路 堤 失 稳 或 沉 降 过 大 等 问 题 。 我 国 沿 海 、 沿 湖 、 沿 河 地 带 都 有 广 泛 的 软 土 分 布 。 　 　 ( 2 ) 滑 坡 地 段 路 基 ： 滑 坡 是 指 在 一 定 的 地 形 地 质 条 件 下 ， 由 于 各 种 自 然 的 和 人 为 的 因 素 影 响 ， 山 坡 的 不 稳 定 土 ( 岩 ) 体 在 重 力 作 用 下 ， 沿 着 一 定 的 软 弱 面 ( 带 ) 作 整 体 的 、 缓 慢 的 、 间 歇 性 的 滑 动 变 形 现 象 。 滑 坡 有 时 也 具 有 急 剧 下 滑 现 象 。 　 　 ( 3 ) 膨 胀 土 地 区 路 基 ： 膨 胀 土 系 指 土 中 含 有 较 多 的 黏 粒 及 其 他 亲 水 性 较 强 的 蒙 脱 石 或 伊 利 石 等 黏 土 矿 物 成 分 ， 且 有 遇 水 膨 胀 ， 失 水 收 缩 的 特 点 ， 是 一 种 特 殊 膨 胀 结 构 的 黏 质 土 。 多 分 布 于 全 国 各 地 二 级 及 二 级 以 上 的 阶 地 与 山 前 丘 陵 地 区 。 原 地 基 处 理 要 求 　 　 一 、 原 地 基 处 理 原 则 　 　 ( 1 ) 原 地 基 处 理 应 按 照 设 计 要 求 精 心 施 工 ， 在 确 保 工 程 质 量 的 原 则 下 ， 因 地 制 宜 ， 合 理 利 用 当 地 材 料 和 工 业 废 料 。 　 　 ( 2 ) 原 地 基 处 理 除 执 行 施 工 技 术 规 范 的 规 定 外 ， 还 应 符 合 国 家 及 部 颁 有 关 标 准 、 规 范 规 定 ， 遵 守 国 家 有 关 法 规 。 　 　 ( 3 ) 原 地 基 处 理 应 节 约 用 地 ， 保 护 耕 地 和 农 田 水 利 设 施 ， 保 护 生 态 环 境 。 　 　 二 、 原 地 基 处 理 要 求 　 　 ( 1 ) 路 基 用 地 范 围 内 的 树 木 、 灌 木 丛 等 均 应 在 施 工 前 砍 伐 或 移 植 清 理 ， 砍 伐 的 树 木 应 移 置 于 路 基 用 地 之 外 ， 进 行 妥 善 处 理 。 　 　 ( 2 ) 路 堤 修 筑 范 围 内 ， 原 地 面 的 坑 、 洞 、 墓 穴 等 ， 应 用 原 地 土 或 砂 性 土 回 填 ， 并 按 规 定 进 行 压 实 。 　 　 ( 3 ) 原 地 基 为 耕 地 或 松 土 时 ， 应 先 清 除 有 机 土 、 种 植 土 、 草 皮 等 ， 清 除 深 度 应 达 到 设 计 要 求 ， 一 般 不 小 于 1 5 c m ， 平 整 后 按 规 定 要 求 压 实 。 　 　 ( 4 ) 基 底 原 状 土 的 强 度 不 符 合 要 求 时 ， 应 进 行 换 填 ， 换 填 深 度 ， 应 不 小 于 3 0 c m ， 并 予 以 分 层 压 实 到 规 定 要 求 。 　 　 ( 5 ) 基 底 应 在 填 筑 前 进 行 压 实 。 高 速 公 路 、 一 级 公 路 、 二 级 公 路 路 堤 基 底 的 压 实 度 应 符 合 原 设 计 要 求 ， 当 路 堤 填 土 高 度 小 于 路 床 厚 度 ( 8 0 c m ) 时 ， 基 底 的 压 实 度 不 宜 小 于 路 床 的 压 实 度 标 准 。 　 　 ( 6 ) 当 路 堤 基 底 横 坡 陡 于 1 ： 5 时 ， 基 底 坡 面 应 挖 成 台 阶 ， 台 阶 宽 度 不 小 于 l m ， 并 予 以 夯 实 。 路 基 填 料 的 选 择 　 　 用 于 公 路 路 基 的 填 料 要 求 挖 取 方 便 ， 压 实 容 易 ， 强 度 高 ， 水 稳 定 性 好 。 其 中 强 度 要 求 是 按 C B R 值 确 定 ， 应 通 过 取 土 试 验 确 定 填 料 * 小 强 度 和 * 大 粒 径 。 　 　 一 、 土 石 材 料 　 　 巨 粒 土 ， 级 配 良 好 的 砾 石 混 合 料 是 较 好 的 路 基 填 料 。 　 　 石 质 土 ， 如 碎 ( 砾 ) 石 土 ， 砂 土 质 碎 ( 砾 ) 石 及 碎 ( 砾 ) 石 砂 ( 粉 粒 或 黏 粒 土 ) ， 粗 粒 土 中 的 粗 、 细 砂 质 粉 土 ， 细 粒 土 中 的 轻 、 重 粉 质 黏 土 都 具 有 较 高 的 强 度 和 足 够 的 水 稳 定 性 ， 属 于 较 好 的 路 基 填 料 。 　 　 砂 土 可 用 作 路 基 填 料 ， 但 由 于 没 有 塑 性 ， 受 水 流 冲 刷 和 风 蚀 时 易 损 坏 ， 在 使 用 时 可 掺 入 黏 性 大 的 土 ; 轻 、 重 黏 土 不 是 理 想 的 路 基 填 料 ， 规 范 规 定 液 限 大 于 5 0 、 塑 性 指 数 大 于 2 6 的 土 ， 以 及 含 水 量 超 过 规 定 的 土 ， 不 得 直 接 作 为 路 堤 填 料 ， 需 要 应 用 时 ， 必 须 采 取 满 足 设 计 要 求 的 技 术 措 施 ( 例 如 含 水 量 过 大 时 加 以 晾 晒 ) ， 经 检 查 合 格 后 方 可 使 用 ; 粉 性 土 必 须 掺 入 较 好 的 土 体 后 才 能 用 作 路 基 填 料 ， 且 在 高 等 级 公 路 中 ， 只 能 用 于 路 堤 下 层 ( 距 路 槽 底 0 . 8 m 以 下 ) 。 　 　 黄 土 、 盐 渍 土 、 膨 胀 土 等 特 殊 土 体 不 得 以 必 须 用 作 路 基 填 料 时 ， 应 严 格 按 其 特 殊 的 施 工 要 求 进 行 施 工 。 淤 泥 、 沼 泽 土 、 冻 土 、 有 机 土 、 含 草 物 皮 土 、 生 活 垃 圾 、 树 根 和 含 有 腐 朽 质 的 土 不 得 用 作 路 基 填 料 。 　 　 二 、 工 业 废 渣 　 　 满 足 要 求 ( * 小 强 度 C B R 、 * 大 粒 径 、 有 害 物 质 含 量 等 ) 或 经 过 处 理 之 后 满 足 要 求 的 煤 渣 、 高 炉 矿 渣 、 钢 渣 、 电 石 渣 等 工 业 废 渣 可 以 用 作 路 基 填 料 ， 但 在 使 用 过 程 中 应 注 意 避 免 造 成 环 境 污 染 。 填 方 路 基 施 工 技 术 　 　 一 、 土 方 路 堤 施 工 技 术 　 　 1 . 土 方 路 堤 填 筑 施 工 工 艺 流 程 。 　 　 2 . 土 方 路 堤 操 作 程 序 ： 取 土 一 运 输 一 推 土 机 初 平 平 地 机 整 平 一 压 路 机 碾 压 。 　 　 3 . 土 方 路 堤 填 筑 作 业 常 用 推 土 机 、 铲 运 机 、 平 地 机 、 挖 掘 机 、 装 载 机 等 机 械 按 以 下 几 种 方 法 作 业 。 　 　 ( 1 ) 水 平 分 层 填 筑 法 ： 填 筑 时 按 照 横 断 面 全 宽 分 成 水 平 层 次 ， 逐 层 向 上 填 筑 。 是 路 基 填 筑 的 常 用 方 法 。 　 　 ( 2 ) 纵 向 分 层 填 筑 法 ： 依 路 线 纵 坡 方 向 分 层 ， 逐 层 向 上 填 筑 。 常 用 于 地 面 纵 坡 大 于 1 2 % ， 用 推 土 机 从 路 堑 取 料 填 筑 ， 且 距 离 较 短 的 路 堤 。 缺 点 是 不 易 碾 压 密 实 。 　 　 ( 3 ) 横 向 填 筑 法 ： 从 路 基 一 端 或 两 端 按 横 断 面 全 高 逐 步 推 进 填 筑 。 填 土 过 厚 ， 不 易 压 实 。 仅 用 于 无 法 自 下 而 上 填 筑 的 深 谷 、 陡 坡 、 断 岩 、 泥 沼 等 机 械 无 法 进 场 的 路 堤 。 　 　 ( 4 ) 联 合 填 筑 法 ： 路 堤 下 层 用 横 向 填 筑 而 上 层 用 水 平 分 层 填 筑 。 适 用 于 因 地 形 限 制 或 填 筑 堤 身 较 高 ， 不 宜 采 用 水 平 分 层 法 或 横 向 填 筑 法 自 始 至 终 进 行 填 筑 的 情 况 。 单 机 或 多 机 作 业 均 可 ， 一 般 沿 线 路 分 段 进 行 ， 每 段 距 离 以 2 0 ～ 4 0 m 为 宜 ， 多 在 地 势 平 坦 ， 或 两 侧 有 可 利 用 的 山 地 土 场 的 场 合 采 用 。 　 　 4 . 施 工 一 般 技 术 要 领 ： 　 　 ( 1 ) 必 须 根 据 设 计 断 面 ， 分 层 填 筑 、 分 层 压 实 。 　 　 ( 2 ) 路 堤 填 土 宽 度 每 侧 应 宽 于 填 层 设 计 宽 度 ， 压 实 宽 度 不 得 小 于 设 计 宽 度 ， * 后 削 坡 。 　 　 ( 3 ) 填 筑 路 堤 宜 采 用 水 平 分 层 填 筑 法 施 工 。 如 原 地 面 不 平 ， 应 由 * 低 处 分 层 填 起 ， 每 填 一 层 ， 经 过 压 实 符 合 规 定 要 求 之 后 ， 再 填 上 一 层 。 　 　 ( 4 ) 原 地 面 纵 坡 大 于 1 2 % 的 地 段 ， 可 采 用 纵 向 分 层 法 施 工 ， 沿 纵 坡 分 层 ， 逐 层 填 压 密 实 。 　 　 ( 5 ) 山 坡 路 堤 ， 地 面 横 坡 不 陡 于 1 ： 5 且 基 底 符 合 规 定 要 求 时 ， 路 堤 可 直 接 修 筑 在 天 然 的 土 基 上 。 地 面 横 坡 陡 于 l ： 5 时 ， 原 地 面 应 挖 成 台 阶 ( 台 阶 宽 度 不 小 于 l m ) ， 并 用 小 型 夯 实 机 加 以 夯 实 。 填 筑 应 由 * 低 一 层 台 阶 填 起 ， 并 分 层 夯 实 ， 然 后 逐 台 向 上 填 筑 ， 分 层 夯 实 ， 所 有 台 阶 填 完 之 后 ， 即 可 按 一 般 填 土 进 行 。 　 　 ( 6 ) 高 速 公 路 和 一 级 公 路 ， 横 坡 陡 峻 地 段 的 半 填 半 挖 路 基 ， 必 须 在 山 坡 上 从 填 方 坡 脚 向 上 挖 成 向 内 倾 斜 的 台 阶 ， 台 阶 宽 度 不 应 小 于 l m . 　 　 ( 7 ) 不 同 土 质 混 合 填 筑 路 堤 时 ， 以 透 水 性 较 小 的 土 填 筑 于 路 堤 下 层 时 ， 应 做 成 4 % 的 双 向 横 坡 ; 如 用 于 填 筑 上 层 时 ， 除 干 旱 地 区 外 ， 不 应 覆 盖 在 由 透 水 性 较 好 的 土 所 填 筑 的 路 堤 边 坡 上 。 　 　 ( 8 ) 不 同 性 质 的 土 应 分 别 填 筑 ， 不 得 混 填 。 每 种 填 料 层 累 计 总 厚 度 不 宜 小 于 0 . 5 m . 　 　 ( 9 ) 凡 不 因 潮 湿 或 冻 融 影 响 而 变 更 其 体 积 的 优 良 土 应 填 在 上 层 ， 强 度 较 小 的 土 应 填 在 下 层 。 　 　 ( 1 0 ) 河 滩 路 堤 填 土 ， 应 连 同 护 道 在 内 ， 一 并 分 层 填 筑 。 可 能 受 水 浸 淹 部 分 的 填 料 ， 应 选 用 水 稳 性 好 的 土 料 。       二 、 填 石 路 基 施 工 技 术 　 　 1 . 填 料 要 求 ： 石 料 强 度 ( 饱 水 试 件 极 限 抗 压 强 度 ) 要 求 不 小 于 1 5 M P a ， 风 化 程 度 应 符 合 规 定 ， * 大 粒 径 不 易 大 于 层 厚 的 2 / 3 . 在 高 速 公 路 及 一 级 公 路 填 石 路 堤 路 床 顶 面 以 下 5 0 c m 范 围 内 ， 填 料 粒 径 不 得 大 于 1 0 c m ， 其 他 等 级 公 路 填 石 路 堤 路 床 顶 面 以 下 3 0 c m 范 围 内 ， 填 料 粒 径 不 得 大 于 1 5 c m 。 　 　 2 . 填 筑 方 法 ： 竖 向 填 筑 法 、 分 层 压 实 法 、 冲 击 压 实 法 和 强 力 夯 实 法 。 　 　 ( 1 ) 竖 向 填 筑 法 ( 倾 填 法 ) 主 要 用 于 二 级 及 二 级 以 下 且 铺 设 低 级 路 面 的 公 路 在 陡 峻 山 坡 施 工 特 别 困 难 或 大 量 爆 破 以 挖 作 填 路 段 ， 以 及 无 法 自 下 而 上 分 层 填 筑 的 陡 坡 、 断 岩 、 泥 沼 地 区 和 水 中 作 业 的 填 石 路 堤 。 该 方 法 施 工 路 基 压 实 、 稳 定 问 题 较 多 。 　 　 ( 2 ) 分 层 压 实 法 ( 碾 压 法 ) 是 普 遍 采 用 并 能 保 证 填 石 路 堤 质 量 的 方 法 。 该 方 法 自 下 而 上 水 平 分 层 ， 逐 层 填 筑 ， 逐 层 压 实 。 高 速 公 路 、 一 级 公 路 和 铺 设 * * 路 面 的 其 他 等 级 公 路 的 填 石 路 堤 采 用 此 方 法 。 填 石 路 堤 将 填 方 路 段 划 分 为 四 级 施 工 台 阶 、 四 个 作 业 区 段 、 八 道 工 艺 流 程 进 行 分 层 施 工 。 四 级 施 工 台 阶 是 ： 在 路 基 面 以 下 0 . 5 m 为 第 1 级 台 阶 ， 0 . 5 ～ 1 . 5 m 为 第 2 级 台 阶 ， 0 . 5 ～ 3 . 0 m 为 第 3 级 台 阶 ， 3 . 0 m 以 下 为 第 4 级 台 阶 。 四 个 作 业 区 段 是 ： 填 石 区 段 、 平 整 区 段 、 碾 压 区 段 、 检 验 区 段 。 施 工 中 填 方 和 挖 方 作 业 面 形 成 台 阶 状 ， 台 阶 间 距 视 具 体 情 况 和 适 应 机 械 化 作 业 而 定 ， 一 般 长 为 1 0 0 m 左 右 。 填 石 作 业 自 * 低 处 开 始 ， 逐 层 水 平 填 筑 ， 每 一 分 层 先 是 机 械 摊 铺 主 骨 料 ， 平 整 作 业 铺 撒 嵌 缝 料 ， 将 填 石 空 隙 以 小 石 或 石 屑 填 满 铺 平 ， 采 用 重 型 振 动 压 路 机 碾 压 ， 压 至 填 筑 层 顶 面 石 块 稳 定 。 　 　 石 方 填 筑 路 堤 8 道 工 艺 流 程 是 ： 施 工 准 备 、 填 料 装 运 、 分 层 填 筑 、 摊 铺 平 整 、 振 动 碾 压 、 检 测 签 认 、 路 基 成 型 、 路 基 整 修 。 　 　 ( 3 ) 冲 击 压 实 法 利 用 冲 击 压 实 机 的 冲 击 碾 周 期 性 大 振 幅 低 频 率 地 对 路 基 填 料 进 行 冲 击 ， 压 密 填 方 ; 强 力 夯 实 法 用 起 重 机 吊 起 夯 锤 从 高 处 自 由 落 下 ， 利 用 强 大 的 动 力 冲 击 ， 迫 使 岩 土 颗 粒 位 移 ， 提 高 填 筑 层 的 密 实 度 和 地 基 强 度 。 　 　 强 力 夯 实 法 简 要 施 工 程 序 ： 填 石 分 层 强 夯 施 工 ， 要 求 分 层 填 筑 与 强 夯 交 叉 进 行 ， 各 分 层 厚 度 的 松 铺 系 数 ， 第 一 层 可 取 1 . 2 ， 以 后 各 层 根 据 第 一 层 的 实 际 情 况 调 整 。 每 一 分 层 连 续 挤 密 式 夯 击 ， 夯 后 形 成 夯 坑 ， 夯 坑 以 同 类 型 石 质 填 料 填 补 。 由 于 分 层 厚 度 为 4 5 m ， 填 筑 作 业 采 用 堆 填 法 施 工 ， 装 运 用 大 型 装 载 机 和 自 卸 汽 车 配 合 作 业 ， 铺 筑 时 用 大 型 履 带 式 推 土 机 摊 铺 和 平 整 ， 夯 坑 回 填 也 用 推 土 机 完 成 ， 每 层 主 夯 和 面 层 的 主 夯 与 满 夯 由 起 重 机 和 夯 锤 实 施 ， 路 基 面 需 要 用 振 动 压 路 机 进 行 * 后 的 压 实 平 整 作 业 。 　 　 强 夯 法 与 碾 压 法 相 比 ， 只 是 夯 实 与 压 实 的 工 艺 不 同 ， 而 填 料 粒 径 控 制 、 铺 填 厚 度 控 制 都 要 进 行 ， 强 夯 法 控 制 夯 击 击 数 ， 碾 压 法 控 制 压 实 遍 数 ， 机 械 装 运 摊 铺 平 整 作 业 完 全 一 样 ， 强 夯 法 需 要 进 行 夯 坑 回 填 。 　 　 三 、 土 石 路 堤 施 工 技 术 　 　 1 . 填 料 要 求 ： 石 料 强 度 大 于 2 0 M P a 时 ， 石 块 的 * 大 粒 径 不 得 超 过 压 实 层 厚 的 2 / 3 ; 当 石 料 强 度 小 于 1 5 M P a 时 ， 石 料 * 大 粒 径 不 得 超 过 压 实 层 厚 ， 超 过 的 应 打 碎 。 　 　 2 . 填 筑 方 法 ： 土 石 路 堤 不 得 采 用 倾 填 方 法 ， 只 能 采 用 分 层 填 筑 ， 分 层 压 实 。 当 土 石 混 合 料 中 石 料 含 量 超 过 7 0 % 时 ， 宜 采 用 人 工 铺 填 ; 当 土 石 混 合 料 中 石 料 含 量 小 于 7 0 % 时 ， 可 用 推 土 机 铺 填 ， * 大 层 厚 4 0 c m . 　 　 四 、 高 填 方 路 堤 施 工 技 术 　 　 水 田 或 常 年 积 水 地 带 ， 用 细 粒 土 填 筑 路 堤 高 度 在 6 m 以 上 ， 其 他 地 带 填 土 或 填 石 路 堤 高 度 在 2 0 m 以 上 时 ， 称 为 高 填 方 路 堤 。 高 填 方 路 堤 应 采 用 分 层 填 筑 、 分 层 压 实 的 方 法 施 工 ， 每 层 填 筑 厚 度 根 据 所 采 用 的 填 料 决 定 。 　 　 五 、 粉 煤 灰 路 堤 施 工 技 术 　 　 粉 煤 灰 路 堤 可 用 于 高 速 公 路 。 凡 是 电 厂 排 放 的 硅 铝 型 低 铝 粉 煤 灰 都 可 作 为 路 堤 填 料 。 由 于 是 轻 质 材 料 ， 粉 煤 灰 的 使 用 可 减 轻 土 体 结 构 自 重 ， 减 少 软 土 路 堤 沉 降 ， 提 高 土 体 抗 剪 强 度 。 　 　 粉 煤 灰 路 堤 一 般 由 路 堤 主 体 部 分 、 护 坡 和 封 顶 层 ， 以 及 隔 离 层 、 排 水 系 统 等 组 成 ， 其 施 工 步 骤 主 要 有 基 底 处 理 、 粉 煤 灰 储 运 、 摊 铺 、 洒 水 、 碾 压 、 养 护 与 封 层 。 　 　 六 、 结 构 物 处 的 回 填 施 工 技 术 　 　 ( 一 ) 一 般 规 定 　 　 1 . 填 土 长 度 ： 一 般 在 顶 部 为 距 翼 墙 尾 端 不 小 于 台 高 加 2 m ， 底 部 距 基 础 内 缘 不 小 于 2 m ; 拱 桥 台 背 不 少 于 台 高 的 3 4 倍 ; 涵 洞 两 侧 填 土 长 度 不 少 于 孔 径 的 2 倍 及 高 出 涵 管 顶 1 . 5 m ; 挡 土 墙 墙 背 回 填 部 分 顶 部 不 少 于 墙 高 加 2 m ， 底 部 距 基 础 内 缘 不 小 于 2 m 。 　 　 填 土 高 度 ： 从 路 堤 顶 面 起 向 下 计 算 ， 在 冰 冻 区 一 般 不 应 小 于 2 . 5 m ， 无 冰 冻 地 区 到 高 水 位 处 ， 均 应 填 以 渗 水 性 土 ， 其 余 部 分 可 用 与 路 堤 相 同 的 土 填 筑 ， 并 在 其 上 设 横 向 排 水 盲 沟 或 铺 向 外 倾 斜 的 黏 土 或 胶 泥 层 。 　 　 2 . 桥 涵 等 构 造 物 处 填 土 前 ， 应 完 成 台 前 防 护 工 程 及 桥 梁 上 部 结 构 。 　 　 3 . 结 构 物 处 的 回 填 ， 一 般 要 到 基 础 混 凝 土 或 砌 体 的 水 泥 砂 浆 强 度 达 到 设 计 强 度 的 7 0 % 以 上 时 才 能 填 筑 。 　 　 4 . 填 筑 时 ， 与 路 基 衔 接 处 填 方 区 内 的 坡 形 地 面 做 成 台 阶 或 锯 齿 形 。 　 　 5 . 桥 台 台 背 填 土 应 与 锥 坡 同 时 进 行 。 　 　 ( 二 ) 填 料 要 求 　 　 结 构 物 处 的 回 填 材 料 应 满 足 一 般 路 堤 填 料 的 要 求 ， 优 先 选 用 挖 取 方 便 、 压 实 容 易 、 强 度 高 的 透 水 性 材 料 ， 如 石 质 土 、 砂 土 、 砂 性 土 。 禁 止 使 用 捣 碎 后 的 植 物 土 、 白 垩 土 、 硅 藻 土 、 腐 烂 的 泥 炭 土 。 黏 性 土 不 可 用 于 高 等 级 公 路 ， 在 掺 入 小 剂 量 石 灰 等 稳 定 剂 进 行 处 理 后 可 用 于 低 等 级 公 路 结 构 物 处 的 回 填 。   Q   市 政 工 程 的 几 个 基 本 概 念 A 何 谓 桥 梁 全 长 或 总 长 度 ？ 答 ： 桥 梁 全 长 或 总 长 度 为 沿 桥 梁 中 心 线 ， 两 岸 桥 台 侧 墙 尾 端 之 间 的 水 平 距 离 。 何 谓 桥 梁 横 向 总 长 ？ 答 ： 一 般 指 栏 杆 两 内 侧 之 间 的 水 平 距 离 。 由 快 、 慢 车 道 和 人 行 道 宽 度 决 定 。 如 在 高 速 公 路 和 一 级 公 路 中 ， 还 应 考 虑 设 置 中 间 带 的 宽 度 。 何 谓 路 幅 ？ 答 ： 路 幅 是 行 车 道 、 路 肩 、 分 隔 带 等 与 行 车 道 直 接 有 关 部 分 的 总 称 。 何 谓 路 面 板 ？ 答 ： 用 水 泥 混 凝 土 做 成 的 铺 设 路 面 用 的 板 块 。 路 面 板 是 按 各 种 接 缝 要 求 划 分 成 一 定 尺 寸 的 板 块 。 其 厚 度 视 车 辆 荷 载 和 交 通 量 而 定 ， 断 面 可 做 成 等 厚 式 或 厚 边 式 。 何 谓 路 堑 ？ 答 ： 路 堑 指 从 原 地 面 向 下 开 挖 而 形 成 的 路 基 形 式 。 作 用 ： 缓 和 道 路 纵 坡 或 越 岭 线 穿 越 岭 口 控 制 标 高 。 危 害 ： 破 坏 了 厚 地 层 的 天 然 平 衡 状 态 ， 不 利 于 排 水 、 通 风 。 注 意 点 ： 边 坡 稳 定 性 要 好 须 设 置 边 坡 ， 必 要 时 还 需 设 置 截 水 沟 和 激 流 槽 以 利 排 水 。 何 谓 路 槽 ？ 答 ： 路 槽 为 铺 筑 路 面 而 在 路 基 按 要 求 构 筑 的 浅 槽 。 作 用 ： 便 于 把 路 面 材 料 铺 到 槽 里 ， 经 碾 压 使 路 面 成 形 。 形 成 ： 挖 槽 式 、 培 槽 式 、 半 控 半 培 式 。 注 意 点 ： 对 已 构 成 的 路 槽 要 注 意 排 水 ， 以 免 影 响 路 基 稳 定 性 。 何 谓 公 称 通 径 ？ 答 ： 公 称 通 径 （ 或 称 公 称 直 径 ） 是 管 子 和 管 道 附 件 的 标 准 直 径 。 它 是 就 内 径 而 言 的 标 准 ， 只 近 似 于 内 径 而 不 是 实 际 内 径 。 因 为 同 一 号 规 格 的 管 外 径 都 相 等 ， 但 对 各 种 不 同 工 作 压 力 要 选 用 不 同 壁 厚 的 管 子 ， 压 力 大 则 选 用 管 壁 较 厚 的 ， 内 径 因 壁 厚 增 大 而 减 小 。 公 称 通 径 用 字 母 D N 作 为 标 志 符 号 ， 符 号 后 面 注 明 单 位 为 毫 米 的 尺 寸 。 例 如 D N 5 0 ， 即 公 称 通 径 为 5 0 m m 的 管 子 ， 公 称 通 径 是 有 缝 钢 管 、 铸 铁 管 、 混 凝 土 管 等 管 子 的 标 称 ， 但 无 缝 钢 管 不 用 此 表 示 法 。 何 谓 公 称 压 力 ？ 答 ： 在 管 道 内 流 动 的 介 质 ， 都 具 有 一 定 的 压 力 和 温 度 。 用 不 同 材 料 组 成 的 管 子 与 管 道 附 件 所 能 承 受 的 压 力 ， 受 介 质 工 作 温 度 的 影 响 。 随 着 温 度 的 升 高 ， 材 料 强 度 要 降 低 。 所 以 ， 必 须 以 某 一 温 度 下 ， 制 品 所 允 许 承 受 的 压 力 ， 作 为 耐 压 强 度 标 准 ， 这 个 温 度 称 为 基 准 温 度 。 制 品 在 基 准 温 度 下 的 耐 压 强 度 称 为 公 称 压 力 ， 用 符 号 P N 表 示 ， 如 公 称 压 力 2 . 5 M P a ， 可 记 为 P N 2 . 5 。 何 谓 试 验 压 力 ？ 答 ： 试 验 压 力 是 常 温 下 检 验 管 子 及 附 件 机 械 强 度 及 严 密 性 能 的 压 力 标 准 ， 即 通 常 水 压 试 验 的 压 力 标 准 。 试 验 压 力 以 户 表 示 。 水 压 试 验 采 用 常 温 下 的 自 来 水 ， 试 验 压 力 为 公 称 压 力 的 1 . 5 ~ 2 倍 ， 即 P S （ 1 . 5 2 ） P N ， 公 称 压 力 P N 较 大 时 ， 倍 数 值 选 小 的 ； P N 值 较 小 时 ， 倍 数 值 取 大 的 。 何 谓 工 作 压 力 ？ 答 ： 工 作 压 力 是 指 管 道 内 流 动 介 质 的 工 作 压 力 ， 用 字 母 P t 表 示 ， “ t ” 为 介 质 量 高 温 度 1 / 1 0 的 整 数 值 ， 例 如 P t = P 2 0 时 ， “ 2 0 ” 表 示 介 质 * 高 温 度 为 2 0 0 ℃ 。 输 送 热 水 和 蒸 汽 的 热 力 管 道 和 附 件 ， 由 于 温 度 升 高 而 产 生 热 应 力 ， 使 金 属 材 料 机 械 强 度 降 低 ， 因 而 承 压 能 力 随 着 温 度 升 高 而 降 低 ， 所 以 热 力 管 道 的 工 作 压 力 随 着 工 作 温 度 提 高 而 应 减 小 其 * 大 允 许 值 。 P t 随 温 度 变 化 的 数 值 。 何 谓 中 继 间 顶 进 ？ 答 ： 是 在 顶 进 管 段 中 间 设 置 的 接 力 顶 进 工 作 间 ， 此 工 作 间 内 安 装 中 继 千 斤 顶 ， 担 负 中 继 间 之 前 的 管 段 顶 进 。 中 继 间 千 斤 顶 推 进 前 面 管 段 后 ， 主 压 千 斤 顶 再 推 进 中 继 间 后 面 的 管 段 。 此 种 分 段 接 力 顶 进 方 法 ， 称 为 中 继 间 顶 进 。 中 继 间 的 特 点 ： 减 少 顶 力 效 果 显 著 ， 操 作 机 动 ， 可 按 顶 力 大 小 自 同 选 择 ， 分 段 接 力 顶 进 。 但 也 存 在 设 备 较 复 杂 、 加 工 成 本 高 、 操 作 不 便 、 降 低 工 效 的 不 足 。 何 谓 触 变 泥 浆 ？ 形 成 泥 浆 套 ， 可 减 少 管 壁 与 土 壁 之 间 的 摩 擦 阻 力 ， 次 顶 进 长 度 可 较 非 泥 浆 套 顶 进 增 加 2 ~ 3 倍 ； 长 距 离 顶 管 时 ， 经 常 采 田 中 继 间 — 泥 浆 套 顶 进 。 围 堰 适 用 范 围 应 如 何 划 分 ？ 支 撑 应 如 何 分 类 ？ 答 ： 支 撑 是 防 止 沟 槽 、 基 坑 土 方 坍 塌 的 一 种 临 时 性 的 挡 土 结 构 ， 一 般 由 撑 板 和 横 撑 组 成 。 常 用 钢 、 木 、 竹 制 作 。 支 撑 形 式 的 分 类 。 按 撑 板 的 排 列 方 式 有 横 板 密 撑 、 横 板 疏 撑 、 竖 板 密 撑 、 竖 板 疏 撑 和 井 安 简 易 撑 等 。 按 撑 板 的 材 质 可 分 为 木 挡 土 板 、 竹 挡 土 板 、 钢 挡 土 板 。 木 挡 土 板 用 4 ~ 7 c m 厚 的 木 板 制 作 ， 竹 挡 土 板 和 钢 挡 土 板 分 别 采 用 竹 脚 手 板 、 钢 模 板 、 钢 板 或 槽 钢 。 按 横 撑 所 使 用 的 材 质 可 分 为 木 支 撑 和 铁 支 撑 ， 木 支 撑 用 圆 木 或 方 木 制 作 横 撑 ， 铁 支 撑 是 专 用 的 铁 撑 脚 作 横 撑 。 钢 制 桩 挡 土 板 支 撑 是 在 沟 槽 、 基 坑 开 挖 前 用 打 桩 机 械 打 入 槽 型 钢 板 桩 ， 打 好 桩 后 ， 在 开 挖 土 方 的 同 时 ， 设 置 横 撑 对 槽 型 钢 板 桩 进 行 加 固 。 专 业 市 政 工 程 丰 富 工 程 经 验 多 年 质 保 终 生 售 后 服 务 质 量 产 品 有 效 果 更 有 保 障 满 意 后 再 付 款 不 达 标 不 收 费 产 品 信 息 标 志 牌 标 志 牌 车 位 锁 车 位 锁 交 通 标 志 杆 、 道 路 F 杆 交 通 标 志 杆 、 道 路 F 杆 新 闻 动 态 相 关 知 识 相 关 知 识 行 业 动 态 行 业 动 态 公 司 新 闻 公 司 新 闻 关 于 我 们 工 程 案 例 工 程 案 例 联 系 我 们 联 系 我 们 全 国 服 务 热 线 ： 1 3 9 1 7 5 8 3 2 5 9 地 址 ： 上 海 市 浦 东 新 区 三 灶 路 3 5 1 弄 2 1 号 2 服 务 热 线 ：   蒋 经 理 1 3 1 6 6 2 4 8 3 7 3 扫 码 添 加 微 信 C o p y r i g h t © 上 海 烁 璐 市 政 工 程 有 限 公 司 沪 I C P 备 1 9 0 0 7 2 3 4 号 1 由 D c o d i n g 云 平 台 驱 动 后 台 登 录 入 口 使 用 条 款 展 开 收 缩 Q Q 咨 询 在 线 咨 询 电 话 咨 询 1 3 9 1 7 5 8 3 2 5 9

站点概括

关于www.shuolusz.com说明：
www.shuolusz.com由网友主动性提交被址汇收录整理收录的，址汇收录仅提供www.shuolusz.com的基础信息并免费向大众网友展示，www.shuolusz.com的是IP地址：139.224.20.38 [中国上海上海 阿里云]，www.shuolusz.com的百度权重为0、百度手机权重为0、百度收录为0条、360收录为0条、搜狗收录为0条、谷歌收录为0条、百度来访流量大约在-之间、百度手机端来访流量大约在-之间、www.shuolusz.com的备案号是沪ICP备19007234号、备案人叫上海烁璐市政工程有限公司、被百度收录的关键词有1个、手机端关键词有0个、该站点迄今为止已经创建5年7个月4天。

内容声明：

1、本站收录的内容来源于大数据收集，版权归原网站所有！
2、本站收录的内容若侵害到您的利益，请联系我们进行删除处理！
3、本站不接受违规信息，如您发现违规内容，请联系我们进行清除处理！
4、本文地址：https://www.y333.cn/links/77a9ac6ea7e9c13d46a2.html，复制请保留版权链接！

---