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上海北腾智能科技有限公司是集开发、生产、销售门禁系统，智能停车系统，车位引导系统，智能通道系统，升降柱，报警对讲系统，监控系统及智能化专业配套产品于一体的智能化企业，辐射范围广，是行业内设备齐全，质量可靠智能门控供应厂家

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门 禁 系 统 _ 监 控 系 统 _ 报 警 对 讲 系 统 _ 智 能 停 车 系 统 _ 车 位 引 导 系 统 北 腾 智 能 北 腾 智 能 安 防 弱 电 ， 品 质 高 效 专 注 安 防 弱 电 领 域 6 年 1 8 2 2 1 3 7 7 1 3 7 1 8 2 2 1 3 7 7 1 3 7  首 页 产 品 中 心 报 警 对 讲 监 控 系 统 门 禁 系 统 通 道 系 统 智 能 停 车 车 位 引 导 能 耗 系 统 解 决 方 案 监 控 系 统 解 决 方 案 门 禁 系 统 解 决 方 案 报 警 对 讲 系 统 解 决 方 案 智 能 通 道 解 决 方 案 车 位 引 导 系 统 解 决 方 案 升 降 柱 解 决 方 案 智 能 停 车 解 决 方 案 客 户 案 例 公 共 交 通 案 例 商 业 中 心 案 例 智 慧 社 区 案 例 公 共 事 业 案 例 高 校 案 例 案 例 新 闻 资 讯 行 业 新 闻 公 司 新 闻 视 频 中 心 服 务 支 持 服 务 承 诺 维 保 服 务 常 见 问 题 下 载 中 心 关 于 北 腾 公 司 简 介 公 司 荣 誉 品 牌 历 程 企 业 文 化 社 会 责 任 联 系 我 们 6 从 业 6 年 , 员 工 平 均 从 业 3 . 5 年 5 0 0 0 5 0 0 0 余 家 客 户 的 共 同 选 择 3 2 全 国 3 2 家 5 S 服 务 商 2 0 企 业 资 质 荣 誉 2 0 项 9 8 % 客 户 满 意 度 达 9 8 % 以 上 业 务 范 围 北 腾 智 能 专 注 于 安 防 弱 电 领 域 6 年 智 能 停 车 无 人 值 守 停 车 场 ” 实 现 停 车 场 的 自 动 化 、 可 视 化 和 无 人 值 守 管 理 ， 有 牌 车 自 动 识 别 入 场 、 无 牌 车 扫 码 入 场 ， 车 主 出 停 车 场 前 自 助 缴 费 、 通 过 微 信 、 支 付 宝 、 银 行 、 银 联 等 扫 码 支 付 或 无 感 支 付 ， 资 金 直 达 管 理 方 账 户 ， 解 决 现 金 漏 洞 大 和 管 理 成 本 问 题 ， 实 现 无 人 值 守 、 不 停 车 、 不 取 卡 、 自 动 识 别 进 出 场 ， 实 现 降 成 本 、 增 收 益 ， 提 升 车 主 体 验 。 车 位 引 导 系 统 视 频 车 位 引 导 系 统 全 程 指 示 引 导 ， 智 慧 寻 车 查 询 机 找 车 、 手 机 a p p 找 车 或 微 信 公 众 号 找 车 ， 让 您 快 速 有 序 停 车 、 取 车 ， 解 决 拥 堵 、 提 高 车 位 利 用 率 、 无 需 人 员 指 挥 节 省 人 工 成 本 。 视 频 识 别 车 位 引 导 系 统 以 车 牌 识 别 技 术 为 支 撑 ， 在 车 辆 进 入 停 车 场 后 ， 车 主 根 据 剩 余 车 位 显 示 屏 所 提 供 的 实 时 车 位 信 息 ， 通 过 区 位 引 导 屏 指 示 ， 将 车 辆 快 速 便 捷 的 停 至 空 闲 车 位 ！ 减 少 了 因 缺 乏 停 车 信 息 导 致 的 车 位 难 找 情 况 ， 提 升 了 道 路 通 过 率 ， 提 高 了 停 车 场 的 车 位 使 用 率 ， 离 开 停 车 场 时 ， 通 过 在 电 梯 口 放 置 的 反 向 找 车 查 询 机 、 微 信 公 众 号 查 询 车 辆 ， 按 规 划 的 便 捷 路 线 导 航 取 车 ， 并 根 据 室 内 引 导 屏 出 口 方 向 指 引 ， 引 导 车 主 快 速 开 车 离 场 ， 解 决 了 找 车 难 和 出 口 拥 堵 问 题 。 智 能 通 道 系 统 一 卡 通 智 能 人 行 通 道 闸 管 理 系 统 ， 高 档 的 审 美 外 观 ， 专 业 工 业 级 单 、 双 机 芯 ， 配 合 圆 弧 方 尖 斜 角 桥 式 摆 闸 、 全 高 翼 、 三 棍 、 无 障 碍 通 道 、 一 字 、 平 移 、 十 字 转 、 通 道 广 告 速 通 门 等 多 款 产 品 ， 防 夹 、 冲 、 撞 、 无 刷 电 机 、 非 法 报 警 、 防 尾 随 ， 安 全 、 美 观 、 大 气 、 柔 性 、 便 捷 与 一 体 ， 工 地 管 理 、 景 区 票 务 、 消 费 考 勤 、 图 书 馆 等 场 景 使 用 ， 支 持 蓝 牙 I C 、 I D 刷 卡 ， 人 脸 识 别 ， 手 机 等 多 种 开 门 方 式 。 云 门 禁 系 统 云 可 视 对 讲 门 禁 是 人 脸 识 别 云 可 视 对 讲 门 禁 是 一 款 互 联 网 与 手 机 的 智 能 云 门 禁 系 统 ， 基 于 人 工 智 能 A I 人 脸 识 别 检 测 、 活 体 检 测 、 人 脸 关 键 点 、 采 用 动 态 、 非 配 合 方 式 进 行 人 脸 验 证 比 对 ， 相 较 传 统 的 刷 卡 门 禁 更 为 高 效 ， 具 备 云 管 理 和 云 控 制 功 能 ， 结 合 公 司 平 台 和 A P P 软 件 ， 可 实 现 ( 手 机 / 平 板 ) 等 移 动 设 备 的 远 程 视 频 呼 叫 、 远 程 开 门 ， 密 码 开 门 ， 人 脸 识 别 开 门 ， A P P 一 键 开 门 ， 访 客 密 码 开 门 等 多 样 化 开 门 功 能 。 视 频 对 讲 不 受 距 离 限 制 ， 有 网 即 可 。 解 决 通 行 人 员 忘 带 证 件 、 冒 用 他 人 证 件 、 增 强 通 行 的 便 捷 性 等 问 题 。 移 动 端 业 主 自 主 录 入 ， 管 理 端 审 核 ， 随 时 随 你 录 入 ， 省 却 排 队 烦 恼 、 动 态 抓 怕 小 区 人 员 信 息 ， 对 接 公 安 系 统 ， 异 常 人 员 报 警 提 示 。 智 能 监 控 系 统 一 家 专 业 的 安 防 监 控 公 司 , 1 0 年 专 注 从 事 安 防 监 控 系 统 、 视 频 监 控 系 统 、 智 能 监 控 系 统 服 务 , 一 直 以 来 坚 持 选 用 大 品 牌 等 知 名 品 质 产 品 安 防 监 控 、 门 禁 系 统 、 可 视 对 讲 、 报 警 系 统 、 出 入 口 控 制 、 停 车 场 管 理 系 统 等 弱 电 系 统 服 务 报 警 对 讲 系 统 双 向 高 清 可 视 全 双 工 对 讲 采 用 数 字 动 态 降 噪 （ D N R ） 、 自 动 增 益 （ A G C ） 处 理 技 术 ， 实 现 大 音 量 、 低 噪 音 、 高 清 晰 度 的 全 双 工 对 讲 。 多 方 视 频 会 商 、 提 高 协 调 处 警 能 力 支 持 视 频 会 议 功 能 ， 实 现 多 部 门 远 程 视 频 会 商 ， 提 高 协 调 处 警 能 力 。 稳 定 性 高 采 用 嵌 入 式 操 作 系 统 ， 提 升 了 系 统 运 行 的 稳 定 性 和 抗 病 毒 能 力 。 部 署 灵 活 、 操 作 简 单 系 统 只 需 配 置 简 单 的 网 络 参 数 ， 即 可 正 常 发 起 会 议 ， 触 摸 操 作 ， 可 简 单 操 作 召 开 或 加 入 视 频 会 议 。 成 本 低 廉 不 需 要 购 买 昂 贵 的 M C U （ 会 议 控 制 器 ） ， 不 需 要 租 用 专 线 ， 支 持 局 域 网 或 广 域 网 传 输 。 视 频 车 位 引 导 系 统 视 频 车 位 引 导 系 统 全 程 指 示 引 导 ， 智 慧 寻 车 查 询 机 找 车 、 手 机 a p p 找 车 或 微 信 公 众 号 找 车 ， 让 您 快 速 有 序 停 车 、 取 车 ， 解 决 拥 堵 、 提 高 车 位 利 用 率 、 无 需 人 员 指 挥 节 省 人 工 成 本 。 视 频 识 别 车 位 引 导 系 统 以 车 牌 识 别 技 术 为 支 撑 ， 在 车 辆 进 入 停 车 场 后 ， 车 主 根 据 剩 余 车 位 显 示 屏 所 提 供 的 实 时 车 位 信 息 ， 通 过 区 位 引 导 屏 指 示 ， 将 车 辆 快 速 便 捷 的 停 至 空 闲 车 位 ！ 减 少 了 因 缺 乏 停 车 信 息 导 致 的 车 位 难 找 情 况 ， 提 升 了 道 路 通 过 率 ， 提 高 了 停 车 场 的 车 位 使 用 率 ， 离 开 停 车 场 时 ， 通 过 在 电 梯 口 放 置 的 反 向 找 车 查 询 机 、 微 信 公 众 号 查 询 车 辆 ， 按 规 划 的 便 捷 路 线 导 航 取 车 ， 并 根 据 室 内 引 导 屏 出 口 方 向 指 引 ， 引 导 车 主 快 速 开 车 离 场 ， 解 决 了 找 车 难 和 出 口 拥 堵 问 题 。 能 耗 系 统 实 时 监 测 能 耗 数 据 ， 洞 悉 能 耗 走 向 建 立 能 耗 模 型 ， 挖 掘 节 能 潜 力 积 累 能 耗 数 据 ， 为 后 续 决 策 提 供 依 据 了 解 节 能 技 术 实 际 节 能 效 果 ， 实 现 有 据 可 依 ， 管 理 平 台 化 ， 可 减 少 人 员 方 面 的 配 置 。 数 据 可 视 化 ， 让 考 核 科 学 ， 办 事 效 率 提 高 。 设 备 运 行 数 据 化 ， 让 高 负 荷 设 备 有 喘 息 时 间 ， 延 长 设 备 寿 命 。 能 耗 数 据 流 向 清 楚 ， 解 决 一 些 设 备 的 无 效 运 转 ， 降 低 无 需 求 地 区 能 源 流 失 。 产 品 中 心 查 看 更 多  报 警 对 讲 监 控 系 统 门 禁 系 统 通 道 系 统 智 能 停 车 车 位 引 导 能 耗 系 统 室 外 入 口 显 示 屏 （ 双 层 ） 室 内 单 向 / 双 向 / 三 向 引 导 屏 节 点 控 制 器 中 置 超 声 波 探 测 器 群 前 置 超 声 波 探 测 器 时 尚 一 体 机 （ 含 屏 及 相 机 ） 守 护 者 一 体 机 畅 销 款 道 闸 选 择 北 腾 智 能 的 理 由 全 国 2 4 小 时 快 速 服 务 咨 询 热 线 为 您 提 供 服 务 ！ 2 4 小 时 全 国 咨 询 ， 客 服 人 员 和 技 术 人 员 随 时 为 客 户 服 务 ， 服 务 范 围 覆 盖 全 国 。 停 车 场 系 统 与 停 车 物 联 网 的 战 略 合 作 支 持 提 供 数 据 接 口 ， 停 车 场 轻 松 成 为 大 数 据 的 一 部 分 ， 开 放 的 移 动 端 微 信 公 众 号 开 发 模 板 和 运 营 A P P 开 发 支 持 。 与 社 区 居 民 生 活 息 息 相 关 的 物 联 网 大 数 据 通 道 北 腾 智 能 能 在 车 辆 、 车 主 和 停 车 场 之 间 增 加 更 多 的 信 息 共 享 与 交 互 ， 依 托 人 工 智 能 、 物 联 网 、 云 计 算 等 技 术 ， 打 造 物 联 网 化 的 智 能 出 行 生 活 。 用 云 技 术 整 合 停 车 、 门 禁 、 通 道 、 巡 更 、 考 勤 等 系 统 云 停 车 、 云 对 讲 、 云 门 禁 、 人 脸 识 别 、 云 通 道 、 云 访 客 、 云 巡 更 、 云 考 勤 、 云 管 家 ， 开 启 互 联 网 转 型 之 门 ， 落 地 智 慧 城 市 新 建 设 ， 打 造 物 联 网 数 据 通 道 。 智 慧 停 车 场 系 统 遍 布 全 国 的 服 务 网 络 ！ 服 务 与 质 量 同 行 ， 北 腾 智 能 科 技 已 服 务 了 国 内 外 众 多 停 车 场 运 营 商 、 地 产 开 发 商 、 集 团 物 业 等 客 户 ， 被 誉 为 智 慧 停 车 行 业 的 “ 供 应 商 企 业 ” 。 自 主 生 产 创 新 、 报 警 监 控 系 统 获 得 多 项 创 新 技 术 ！ 北 腾 智 能 江 苏 总 公 司 成 立 于 2 0 1 8 年 ， 专 注 停 车 8 年 、 专 业 的 生 产 技 术 团 队 ， 是 一 家 拥 有 专 业 的 集 生 产 、 研 发 、 销 售 、 服 务 于 一 体 的 国 家 级 高 新 技 术 企 业 。 智 慧 门 禁 系 统 , 全 终 端 智 慧 生 态 用 户 体 验 ！ 智 慧 门 禁 系 统 , 全 终 端 智 慧 生 态 用 户 体 验 ， 提 炼 本 质 ， 融 合 场 景 ， 打 通 全 终 端 智 能 产 品 ， 满 载 一 系 列 精 彩 功 能 报 警 对 讲 系 统 品 牌 企 业 ， 安 防 行 业 技 术 创 新 获 得 企 业 报 警 对 讲 系 统 品 牌 企 业 ， 安 防 行 业 技 术 创 新 获 得 企 业 安 全 行 业 协 会 会 员 产 品 供 应 商 , 提 供 全 面 的 停 车 场 系 统 ！ 北 腾 智 能 凭 借 着 研 发 和 创 新 能 力 ， 通 过 对 技 术 创 新 、 产 品 创 新 ， 在 安 防 行 业 位 居 前 列 位 置 ， 成 为 安 防 技 术 企 业 之 一 。 智 慧 城 市 建 设 协 作 单 位 , 打 造 平 安 城 市 智 慧 安 防 ！ 北 腾 智 能 凭 借 多 年 的 积 累 的 品 牌 实 力 和 在 智 慧 交 通 建 设 中 的 优 异 表 现 ， 得 到 广 泛 认 可 ， 荣 获 智 慧 城 市 建 设 投 资 联 盟 单 位 。 系 统 集 成 商 协 会 合 作 企 业 , 获 得 系 统 集 成 商 资 质 ！ 系 统 集 成 商 协 会 合 作 企 业 , 获 得 系 统 集 成 商 资 质 ！ 是 对 北 腾 智 能 技 术 能 力 的 高 度 赞 同 和 肯 定 ， 也 是 对 臻 致 三 才 公 司 实 力 的 认 可 。 安 防 资 质 认 证 企 业 , 拥 有 安 防 一 级 资 质 ！ 技 术 企 业 是 发 展 技 术 产 业 的 重 要 基 础 ， 是 提 高 国 家 竞 争 力 的 生 力 军 ， 也 是 对 北 腾 智 能 自 主 创 新 和 创 新 能 力 的 认 可 。 合 作 伙 伴 良 好 的 企 业 品 牌 形 象 与 服 务 是 客 户 选 择 北 腾 智 能 的 基 础 ， 品 牌 客 户 是 北 腾 智 能 的 实 力 见 证 客 户 案 例  上 海 贵 都 大 酒 店 汤 臣 四 期 汤 臣 豪 园 上 海 复 旦 大 学 金 桥 国 际 商 业 广 场 上 海 第 一 妇 婴 保 健 院 上 海 火 车 站 南 广 场 国 家 会 展 中 心  查 看 更 多 常 见 问 题  1 8 2 0 2 1 0 6 道 闸 安 装 — 道 闸 常 见 故 障 分 析 道 闸 安 装 — 道 闸 常 见 故 障 分 析 道 闸 安 装 — 道 闸 常 见 故 障 分 析 　 　 道 闸 在 我 们 的 生 活 之 中 使 用 还 是 比 较 常 见 的 ， 在 一 些 小 区 的 大 门 口 或 者 公 司 的 门 口 一 般 都 会 安 装 道 闸 。 这 样 在 车 辆 或 者 人 们 进 出 的 时 候 更 加 的 方 便 ， 同 时 安 全 系 数 也 得 到 一 定 程 度 的 提 高 。 　 　 今 天 小 编 主 要 给 大 家 介 绍 一 些 常 见 的 道 闸 故 障 ， 以 及 解 决 的 方 法 。 道 闸 在 使 用 的 时 候 拐 臂 螺 丝 比 较 容 易 松 ， 这 样 就 会 导 致 闸 杆 在 使 用 的 时 候 产 生 比 较 大 的 晃 动 ， 这 时 候 将 螺 丝 旋 紧 就 可 以 了 。 　 　 还 有 道 闸 内 部 有 一 个 断 电 保 护 开 关 ， 如 果 道 闸 的 控 制 部 分 出 现 问 题 ， 那 么 就 会 自 动 启 动 这 个 断 电 保 护 ， 这 样 道 闸 就 不 能 正 常 进 行 工 作 了 。 这 个 时 候 可 以 将 道 闸 门 打 开 ， 然 后 将 皮 带 旋 转 几 圈 就 能 够 解 决 这 个 问 题 。 1 8 2 0 2 1 0 6 停 车 场 道 闸 在 安 装 的 时 候 需 要 注 意 哪 些 问 题 停 车 场 道 闸 在 安 装 的 时 候 需 要 注 意 哪 些 问 题 　 道 闸 是 停 车 场 中 重 要 的 管 理 设 施 ， 对 于 停 车 场 的 正 常 运 行 秩 序 产 生 重 要 的 影 响 ， 那 么 停 车 场 道 闸 在 安 装 的 时 候 有 着 哪 些 规 范 呢 ? 小 编 就 为 您 简 单 的 介 绍 下 ， 大 家 在 修 建 设 计 停 车 场 的 时 候 可 以 注 意 下 。 　 　 1 、 保 持 水 平 ， 在 建 造 停 车 场 道 闸 的 时 候 ， 好 是 保 持 路 面 的 水 平 ， 因 为 道 闸 在 安 装 的 时 候 要 是 在 不 平 整 的 路 面 上 的 话 ， 以 后 会 产 生 膨 胀 螺 栓 的 松 动 ， 对 于 停 车 场 道 闸 的 使 用 寿 命 是 不 利 的 。 　 　 2 、 接 线 的 安 装 是 十 分 关 键 的 ， 停 车 场 道 闸 是 一 种 自 动 或 者 是 半 自 动 的 装 置 ， 在 安 装 的 时 候 它 的 接 线 十 分 的 关 键 ， 注 意 接 线 和 线 圈 设 计 建 造 的 规 范 性 才 能 长 久 的 使 用 ， 不 然 需 要 经 常 的 维 修 也 不 合 适 。 2 5 2 0 2 1 0 1 悬 浮 折 叠 门 维 修 时 需 要 注 意 的 事 项 悬 浮 折 叠 门 维 修 时 需 要 注 意 的 事 项 悬 浮 折 叠 门 是 一 款 无 轮 子 接 触 地 面 ， 无 运 行 轨 道 ， 无 需 预 埋 导 轨 ， 悬 空 行 走 的 门 ， 在 使 用 时 ， 难 免 会 发 生 故 障 ， 那 么 发 生 故 障 要 怎 么 弄 ？ 以 下 详 细 概 述 下 悬 浮 折 叠 门 维 修 时 需 要 注 意 的 事 项 ： 1 、 发 生 故 障 时 应 由 专 业 人 员 进 行 维 修 或 与 供 货 方 和 生 产 厂 联 系 维 修 ， 以 免 故 障 扩 大 影 响 使 用 。 2 、 发 现 悬 浮 折 叠 门 开 门 和 关 门 方 向 相 反 时 将 控 制 器 的 “ V ” “ W ” 端 子 接 线 对 调 即 可 ， 同 样 S T O P 显 示 屏 指 示 方 向 与 实 际 相 反 时 按 同 法 调 整 接 线 。 3 、 遥 控 器 出 厂 时 按 编 码 加 密 使 用 不 能 互 换 ， 用 户 需 要 更 改 时 可 由 厂 家 按 要 求 变 更 密 码 。 4 、 悬 浮 折 叠 门 控 制 器 应 保 持 清 洁 防 止 进 水 或 其 他 有 害 物 质 侵 蚀 ， 机 壳 清 洁 严 禁 使 用 有 机 溶 剂 。 5 、 悬 浮 折 叠 门 的 电 缆 芯 数 一 般 不 应 少 于 8 线 门 体 电 缆 中 间 不 应 含 有 接 头 。 6 、 悬 浮 折 叠 门 自 动 停 机 功 能 可 根 据 用 户 的 门 体 行 程 设 置 出 厂 时 设 定 为 1 4 5 秒 左 右 。 行 业 新 闻  1 1 2 0 2 1 0 6 安 防 弱 电 工 程 详 谈 A I 安 防 市 场 前 景 可 期 安 防 弱 电 工 程 详 谈 A I 安 防 市 场 前 景 可 期 从 企 业 的 角 度 看 ， 许 多 A I 初 创 企 业 安 防 业 务 已 经 占 到 其 总 体 业 务 的 4 0 % 甚 至 5 0 % 以 上 。 随 着 A I 在 各 垂 直 应 用 领 域 大 规 模 部 署 ， 一 个 以 A I 和 l o T 技 术 应 用 为 核 心 的 万 物 互 联 时 代 向 我 们 走 来 ， 催 生 出 万 亿 级 市 场 ， 扎 根 垂 直 行 业 应 用 的 安 防 和 A I 企 业 将 会 迎 来 千 载 难 逢 的 发 展 机 遇 。 “ 碎 片 化 ” 市 场 ， A I 如 何 破 解 人 工 智 能 为 安 防 产 业 打 开 一 扇 窗 ， 在 通 往 未 来 的 道 路 上 ， 还 有 诸 多 障 碍 和 困 难 需 要 克 服 ， 需 求 个 性 化 、 市 场 碎 片 化 即 是 当 前 面 临 的 主 要 问 题 。 安 防 监 控 公 司 表 示 安 防 是 一 个 巨 大 的 非 常 专 业 的 市 场 ， 但 是 也 是 一 个 碎 片 化 的 市 场 。 几 乎 每 个 行 业 的 应 用 ， 都 有 不 同 的 应 用 需 求 和 场 景 要 求 。 每 个 行 业 、 每 个 地 方 、 每 个 场 景 的 需 求 都 不 尽 相 同 ， 安 防 行 业 应 用 场 景 碎 片 化 ， 需 要 定 制 化 方 案 ， 这 势 必 会 大 幅 增 加 企 业 的 成 本 。 这 就 是 安 防 之 于 其 他 行 业 不 同 的 特 点 。 目 前 人 工 智 能 处 于 落 地 初 期 ， 许 多 A I 技 术 只 适 用 于 确 定 、 有 约 束 的 场 景 任 务 ， 不 适 合 大 规 模 应 用 。 碎 片 化 市 场 应 用 ， 难 以 形 成 规 模 效 应 ， 从 而 使 人 工 智 能 企 业 的 研 发 和 投 入 成 本 居 高 不 上 。 这 对 A I 企 业 来 说 ， 是 一 个 有 待 破 解 的 难 题 。 A I 安 防 市 场 前 景 可 期 借 助 着 人 工 智 能 及 物 联 网 技 术 ， 安 防 行 业 迎 来 了 新 一 轮 的 变 革 发 展 。 目 前 整 个 行 业 已 从 以 产 品 为 中 心 转 向 以 客 户 需 求 和 服 务 为 中 心 。 大 力 挖 掘 每 个 细 分 行 业 、 每 个 细 分 客 户 群 的 需 求 和 应 用 ， 将 是 未 来 A I 安 防 价 值 创 新 的 核 心 。 众 多 巨 头 和 行 业 独 角 兽 都 看 到 A I 在 安 防 领 域 应 用 所 蕴 含 的 巨 大 机 遇 。 在 入 工 智 能 技 术 的 推 动 下 ， 安 防 行 业 创 新 步 伐 和 技 术 迭 代 速 度 将 会 大 大 加 快 ， 企 业 压 力 与 动 力 同 在 ， 挑 战 与 机 遇 并 存 。 过 去 是 一 流 企 业 做 标 准 、 二 流 企 业 做 品 牌 、 三 流 企 业 做 产 品 ， 现 在 是 一 流 企 业 做 平 台 、 二 流 企 业 做 产 品 、 三 流 企 业 做 服 务 。 近 年 ， 安 防 市 场 的 竞 争 也 将 会 由 过 去 的 单 一 竞 争 演 变 为 全 方 位 竞 争 ， 单 打 独 斗 时 代 结 束 ， 各 种 “ 朋 友 圈 ” 、 “ 生 态 圈 ” 的 建 立 ， 折 射 出 行 业 合 纵 连 横 的 发 展 趋 势 。 不 同 行 业 企 业 之 间 互 相 渗 透 、 兼 并 、 联 合 ， 从 而 构 成 新 的 生 态 。 随 着 A I 安 防 在 各 领 域 应 用 市 场 的 爆 发 ， 安 防 行 业 或 将 迎 来 又 一 个 黄 金 十 年 。 1 1 2 0 2 1 0 6 监 控 系 统 安 装 公 司 谈 城 市 交 通 管 理 系 统 建 设 模 式 有 哪 些 监 控 系 统 安 装 公 司 谈 城 市 交 通 管 理 系 统 建 设 模 式 有 哪 些 目 前 ， 1 0 0 % 的 副 省 级 城 市 、 8 9 % 的 地 级 以 上 城 市 、 4 9 % 的 县 级 城 市 已 经 开 展 智 慧 城 市 建 设 ， 累 计 参 与 的 地 市 级 城 市 数 量 达 到 3 0 0 余 个 。 其 中 ， 智 慧 交 通 已 被 认 为 是 解 决 城 市 交 通 拥 堵 ， 进 而 建 设 综 合 交 通 运 输 体 系 ， 实 现 交 通 运 输 基 础 设 施 智 能 化 和 促 进 交 通 运 输 业 可 持 续 发 展 的 重 要 途 径 。 监 控 系 统 安 装 称 交 通 “ 大 脑 ” 怍 为 智 慧 交 通 的 核 心 部 分 ， 也 是 下 一 代 智 能 交 通 系 统 本 文 将 从 交 通 系 统 复 杂 性 、 传 统 交 通 指 挥 平 台 与 交 通 “ 大 脑 ” 差 异 、 交 通 “ 大 脑 ” 对 公 共 安 全 的 作 用 等 方 面 进 行 介 绍 。 城 市 交 通 系 统 复 杂 性 城 市 交 通 系 统 中 ， 城 市 交 通 基 础 设 施 、 城 市 交 通 结 构 起 着 交 通 供 给 的 作 用 ， 个 体 出 行 者 在 使 用 城 市 道 路 时 ， 出 行 的 起 始 地 、 目 的 地 、 出 行 时 间 、 出 行 路 径 均 自 主 选 择 完 成 ， 管 理 者 无 法 预 知 出 行 者 的 行 为 ， 当 出 行 人 数 达 到 一 定 数 量 后 ， 必 然 导 致 交 通 拥 堵 的 发 生 。 交 通 系 统 非 线 性 、 不 连 续 、 时 变 、 不 可 测 、 不 可 控 等 特 征 ， 使 得 管 理 者 无 法 对 交 通 进 行 有 效 的 管 理 ， 无 法 准 确 获 取 交 通 的 容 量 、 需 求 、 状 态 。 纯 粹 的 新 增 道 路 设 施 并 不 会 对 上 述 问 题 有 显 著 帮 助 ， 在 政 府 对 城 市 交 通 不 进 行 有 效 管 制 和 控 制 的 情 况 下 ， 新 建 的 道 路 没 施 会 诱 发 新 的 交 通 量 ， 而 交 通 需 求 总 是 倾 向 于 超 过 交 通 供 给 。 目 前 我 国 汽 车 量 巨 增 ， 这 就 引 发 交 通 需 求 与 交 通 基 础 设 施 供 给 之 间 的 竞 争 ， 如 果 政 府 不 进 行 管 制 ， 必 然 导 致 交 通 拥 挤 ， 使 得 交 通 系 统 的 服 务 水 平 增 加 ， 也 导 致 了 交 通 事 故 频 繁 、 能 源 浪 费 巨 大 、 汽 车 废 气 、 噪 声 污 染 严 重 等 诸 多 问 题 。 随 着 大 数 据 、 物 联 网 、 及 时 通 讯 等 技 术 的 诞 生 ， 路 面 交 通 设 施 设 备 的 逐 渐 完 善 ， 引 领 交 通 管 理 模 式 的 动 静 态 ， 宏 微 观 ， 出 行 者 、 管 理 者 行 业 的 一 体 化 变 革 。 动 静 态 一 体 化 变 革 ： 静 态 交 通 基 础 设 施 设 备 支 撑 、 服 务 动 态 交 通 运 行 状 态 成 为 现 实 。 宏 微 观 一 体 化 变 革 ： 可 以 由 车 辆 个 体 出 行 需 求 集 计 路 网 出 行 需 求 ， 以 路 口 路 段 数 据 演 算 区 域 路 网 交 通 特 征 。 出 行 者 、 管 理 者 、 行 业 的 一 体 化 变 革 ： 管 理 者 有 数 据 定 制 交 通 政 策 ， 对 出 行 者 可 个 性 化 进 行 车 辆 诱 导 ， 行 业 推 动 智 能 化 交 通 指 挥 系 统 。 传 统 交 通 管 理 系 统 建 设 模 式 根 据 以 往 交 通 管 理 要 求 ， 交 通 管 理 部 门 陆 续 建 立 了 电 子 警 察 系 统 、 视 频 监 控 系 统 、 信 号 控 制 系 统 、 信 息 发 布 系 统 、 勤 务 系 统 等 。 但 由 于 建 设 时 间 和 系 统 数 据 之 前 没 有 互 通 ， 导 致 各 个 系 统 之 间 的 关 联 性 不 高 ， 后 期 建 设 的 集 成 指 挥 平 台 也 没 有 将 各 个 系 统 数 据 打 通 ， 只 是 简 单 的 将 数 据 汇 总 ， 各 个 系 统 均 仍 是 “ 烟 囱 式 ” 的 建 设 布 局 ， 传 统 业 务 驱 动 下 “ 烟 囱 式 ” 的 见 识 模 式 严 重 制 约 交 通 管 理 的 发 展 。 1 1 2 0 2 1 0 6 流 媒 体 技 术 如 何 应 用 于 I P 视 频 监 控 系 统 流 媒 体 技 术 如 何 应 用 于 I P 视 频 监 控 系 统 目 前 大 部 分 厂 家 推 出 的 I P 视 频 监 控 系 统 都 是 采 用 这 种 模 式 。 这 种 模 式 的 核 心 在 于 利 用 系 统 中 独 立 的 流 媒 体 服 务 器 或 者 某 个 设 备 中 的 流 媒 体 功 能 模 块 来 实 现 视 频 流 的 复 制 分 发 ， 从 而 实 现 视 频 客 户 端 解 码 播 放 ， 视 频 解 码 上 墙 ， 而 系 统 中 的 存 储 服 务 器 或 者 存 储 功 能 模 块 则 获 取 流 媒 体 服 务 器 转 发 来 的 视 频 ， 实 现 视 频 存 储 。 这 种 模 式 本 身 也 经 过 了 一 系 列 的 演 化 和 发 展 。 此 时 的 存 储 服 务 器 和 流 媒 体 服 务 器 都 是 一 台 高 性 能 的 电 脑 。 流 媒 体 服 务 器 从 前 端 摄 像 机 获 取 视 频 流 ， 然 后 将 视 频 流 复 制 ， 分 发 至 存 储 服 务 器 。 由 于 I P 监 控 系 统 中 ， 存 储 的 要 求 基 本 上 是 全 天 候 实 时 存 储 ， 所 以 ， 这 路 分 发 给 录 像 存 储 服 务 器 的 视 频 流 将 是 源 源 不 断 始 终 存 在 的 。 如 果 客 户 端 软 件 或 者 解 码 器 上 墙 需 要 实 时 视 频 流 ， 则 流 媒 体 服 务 器 再 会 复 制 一 路 或 者 若 干 路 视 频 流 给 客 户 端 和 解 码 器 上 墙 。 流 媒 体 服 务 器 从 前 端 摄 像 机 获 取 视 频 流 ， 然 后 将 视 频 流 复 制 ， 一 路 肯 定 会 分 发 至 存 储 服 务 器 。 由 于 I P 监 控 系 统 中 ， 存 储 的 要 求 基 本 上 是 全 天 候 实 时 存 储 ， 所 以 ， 这 路 分 发 给 录 像 存 储 服 务 器 的 视 频 流 将 是 源 源 不 断 始 终 存 在 的 。 如 果 客 户 端 软 件 或 者 解 码 器 上 墙 需 要 实 时 视 频 流 ， 则 流 媒 体 服 务 器 再 会 复 制 一 路 或 者 若 干 路 视 频 流 给 客 户 端 和 解 码 器 上 墙 。 这 种 结 构 中 ， 工 作 压 力 主 要 在 流 媒 体 服 务 器 上 ， 一 台 服 务 器 的 转 发 能 力 是 有 限 的 ， 如 果 系 统 中 是 高 清 摄 像 机 ， 转 发 数 量 将 有 明 显 下 降 。 再 说 存 储 ， 系 统 的 存 储 功 能 主 要 由 存 储 服 务 器 和 磁 盘 阵 列 来 完 成 ， 存 储 服 务 器 作 用 在 于 从 流 媒 体 服 务 器 获 取 视 频 流 ， 然 后 将 其 打 包 成 文 件 的 格 式 再 发 送 至 磁 盘 阵 列 保 存 ， 这 里 存 储 服 务 器 和 磁 盘 阵 列 将 有 两 种 连 接 方 式 ： 一 种 是 通 过 I D E 或 者 S A T A 线 缆 直 接 连 接 ， 即 D A S 方 式 ; 另 一 种 方 式 就 是 通 过 网 络 方 式 ， 即 N A S / I P S A N 方 式 。 上 述 结 构 最 大 的 问 题 在 于 系 统 中 服 务 器 的 数 量 将 会 很 多 ， 对 于 多 点 数 的 大 型 监 控 系 统 尤 其 如 此 ， 这 显 然 会 增 加 系 统 的 成 本 和 维 护 复 杂 度 。 同 时 由 于 流 媒 体 服 务 器 和 存 储 服 务 器 均 为 普 通 P C 式 服 务 器 ， 其 中 运 行 的 程 序 也 基 本 基 于 W I N D O W S 开 发 ， 其 在 稳 定 性 上 也 存 在 一 定 隐 患 。 流 媒 体 模 块 和 存 储 模 块 整 合 的 结 构 改 良 后 的 I P 视 频 监 控 系 统 结 构 ， 主 要 就 是 将 流 媒 体 服 务 器 和 存 储 服 务 器 作 为 两 个 独 立 的 功 能 模 块 合 二 为 一 安 装 在 一 台 服 务 器 上 ， 这 样 做 既 减 少 了 系 统 中 服 务 器 的 数 量 ， 而 且 通 过 计 算 机 内 部 的 总 线 将 视 频 流 交 给 存 储 模 块 ， 减 少 网 络 带 宽 压 力 ， 同 时 存 储 模 块 获 取 流 媒 体 模 块 转 发 的 视 频 流 也 更 加 可 靠 稳 定 。 但 是 ， 存 储 模 块 将 视 频 数 据 处 理 成 文 件 包 后 仍 将 通 过 网 络 传 送 至 磁 盘 阵 列 存 储 ， 这 仍 然 会 消 耗 网 络 带 宽 资 源 。 加 入 嵌 入 式 N V R 的 结 构 为 提 升 存 储 部 分 的 稳 定 性 ， 嵌 入 式 N V R 出 现 了 。 嵌 入 式 N V R 在 结 构 上 将 原 来 的 N V R 服 务 器 和 磁 盘 阵 列 整 合 起 来 ， 一 般 是 服 务 器 机 头 加 若 干 盘 位 的 存 储 构 成 ， 系 统 内 的 软 件 也 由 以 前 的 基 于 W I N D O W S 的 存 储 软 件 改 成 嵌 入 式 软 件 ， 运 行 更 加 稳 定 可 靠 ， 伴 随 着 嵌 入 式 N V R 的 面 世 ， 相 当 一 部 分 I P 监 控 系 统 的 结 构 演 变 成 图 3 描 述 的 形 式 。 由 于 早 期 嵌 入 式 N V R 只 具 备 存 储 功 能 而 不 具 备 转 发 视 频 的 功 能 ， 所 以 系 统 中 的 流 媒 体 服 务 器 继 续 存 在 ， 但 是 存 储 部 分 则 变 成 了 一 体 式 的 嵌 入 式 N V R 设 备 ， 除 了 存 储 运 行 更 加 稳 定 可 靠 ， N V R 获 取 到 流 媒 体 转 发 来 的 视 频 流 后 余 下 的 工 作 均 在 本 机 内 完 成 ， 不 再 把 视 频 数 据 发 到 网 络 上 转 给 独 立 的 磁 盘 阵 列 ， 这 就 降 低 了 网 络 带 宽 的 压 力 。 不 带 流 媒 体 转 发 服 务 器 的 结 构 嵌 入 式 N V R 很 快 变 成 了 I P 监 控 系 统 中 一 个 非 常 重 要 的 部 分 ， 除 了 存 储 功 能 ， 更 多 的 功 能 被 添 加 到 嵌 入 式 N V R 上 ， 其 中 最 重 要 的 就 是 视 频 流 转 发 功 能 和 视 频 管 理 功 能 ， 原 来 系 统 中 流 媒 体 转 发 服 务 器 将 不 再 需 要 ， 视 频 管 理 功 能 使 嵌 入 式 N V R 具 备 单 独 构 成 小 型 系 统 的 能 力 ， 在 类 似 小 区 ， 连 锁 店 之 类 的 项 目 中 ， 嵌 入 式 N V R 就 是 系 统 的 核 心 ， 具 备 I P 数 字 监 控 系 统 的 一 切 主 要 功 能 ， 在 大 型 系 统 中 ， 嵌 入 式 N V R 将 作 为 一 个 基 本 组 成 单 元 融 入 整 个 系 统 。 这 也 是 目 前 主 流 的 I P 监 控 系 统 结 构 之 一 。 系 统 中 除 了 管 理 服 务 器 不 可 或 缺 之 外 ， 嵌 入 式 N V R 成 了 组 成 系 统 的 基 本 单 元 ， 其 具 备 视 频 转 发 和 存 储 功 能 。 这 些 N V R 单 元 通 过 配 置 ， 直 接 从 所 管 辖 的 前 端 I P 摄 像 机 获 取 视 频 流 ， 如 果 外 界 没 有 实 时 浏 览 的 需 求 ， 则 直 接 将 这 些 视 频 流 变 成 文 件 包 存 入 本 机 内 的 磁 盘 阵 列 ， 如 果 有 来 自 客 户 端 或 者 解 码 器 的 实 时 浏 览 需 求 ， 则 响 应 这 些 需 求 ， 复 制 另 一 路 或 者 若 干 路 视 频 流 转 发 至 客 户 端 软 件 或 者 解 码 器 。 整 个 系 统 的 结 构 更 加 简 单 清 晰 ， 网 络 的 带 宽 压 力 也 有 大 幅 度 下 降 。 上 述 几 种 结 构 其 实 本 质 相 同 ， 都 是 基 于 流 媒 体 转 发 技 术 来 实 现 浏 览 和 存 储 。 这 几 种 结 构 存 在 两 个 问 题 ： 浏 览 视 频 流 和 存 储 视 频 流 来 自 同 一 个 源 头 ， 应 用 起 来 不 够 灵 活 具 体 地 说 ， 在 这 种 基 于 流 媒 体 转 发 技 术 的 结 构 中 ， 流 媒 体 部 分 ( 不 论 是 功 能 模 块 还 是 独 立 设 备 ) 只 会 从 前 端 获 取 一 个 视 频 流 ， 然 后 转 发 给 存 储 或 者 浏 览 设 备 。 如 果 前 端 摄 像 机 是 高 清 摄 像 机 ， 用 户 存 高 清 视 频 ， 那 么 浏 览 的 也 必 然 是 高 清 视 频 ， 一 台 客 户 端 电 脑 解 码 超 过 9 路 高 清 视 频 可 能 就 吃 不 消 了 。 再 者 如 果 客 户 的 存 储 空 间 有 限 ， 希 望 浏 览 高 清 视 频 但 是 存 储 标 清 视 频 ， 在 这 种 结 构 下 如 果 不 做 特 殊 处 理 也 很 难 实 现 。 一 个 更 实 际 的 需 求 是 高 清 视 频 需 要 存 储 ， 但 是 浏 览 时 并 不 需 要 始 终 是 高 清 视 频 ， 当 客 户 端 上 开 9 画 面 或 者 1 6 画 面 时 ， 单 个 画 面 是 不 是 高 清 的 已 经 分 辨 不 出 来 了 ， 此 时 完 全 可 以 显 示 标 清 或 者 更 小 分 辨 率 的 视 频 ， 客 户 端 电 脑 解 码 这 些 非 高 清 视 频 时 将 比 较 轻 松 ， 画 面 的 流 畅 度 也 更 高 ， 当 切 回 单 画 面 时 ， 才 需 要 再 显 示 高 清 视 频 。 　 　 目 前 解 决 这 个 问 题 主 要 有 两 个 方 法 。 一 是 流 媒 体 部 分 通 过 管 理 服 务 器 侦 测 客 户 端 的 多 画 面 数 量 ， 一 旦 发 现 客 户 端 设 置 为 9 画 面 以 上 ， 则 流 媒 体 模 块 将 高 清 视 频 流 进 行 裁 剪 ， 降 为 低 分 辨 率 的 视 频 转 发 客 户 端 ， 一 旦 侦 测 到 客 户 端 恢 复 单 画 面 窗 口 ， 则 重 新 发 送 高 分 辨 率 的 视 频 流 。 但 是 这 样 做 会 使 流 媒 体 模 块 的 负 担 进 一 步 增 加 ， 在 总 资 源 一 定 的 情 况 下 ， 必 然 会 影 响 到 复 制 转 发 视 频 流 的 能 力 ， 同 时 ， 前 端 摄 像 机 的 高 清 视 频 流 最 好 也 是 支 持 多 级 别 可 裁 剪 的 。 另 一 种 方 法 是 借 助 前 端 摄 像 机 的 另 一 路 码 流 ， 目 前 高 清 摄 像 机 一 般 都 至 少 支 持 一 个 高 清 码 流 和 一 个 低 分 辨 率 码 流 输 出 ， 当 流 媒 体 模 块 侦 测 到 客 户 端 开 多 画 面 窗 口 后 ， 则 重 新 从 前 端 摄 像 机 获 取 一 个 低 分 辨 率 的 视 频 流 进 行 转 发 ， 同 时 断 开 原 来 转 发 的 高 清 视 频 流 ， 这 样 做 有 时 会 造 成 客 户 端 进 行 多 画 面 单 画 面 切 换 时 ， 出 现 短 暂 的 无 视 频 现 象 ， 在 采 用 无 线 设 备 传 输 视 频 时 这 个 现 象 可 能 更 明 显 。 N V R 存 储 模 式 不 够 灵 活 在 这 种 结 构 下 ， 每 台 N V R 都 会 管 理 一 定 数 量 的 前 端 视 频 ， 具 体 地 说 ， 就 是 每 若 干 路 视 频 往 一 台 N V R 设 备 里 存 储 。 虽 然 嵌 入 式 N V R 比 以 前 的 P C 式 N V R 要 稳 定 很 多 ， 但 是 若 某 一 台 N V R 发 生 故 障 ， 被 这 台 N V R 管 理 的 若 干 路 前 端 视 频 都 无 法 录 像 了 ， 后 来 采 用 N + 1 的 模 式 使 这 种 问 题 得 到 一 定 程 度 的 解 决 。 N + 1 模 式 就 是 除 了 必 要 的 若 干 台 N V R 之 外 ， 系 统 中 再 热 备 一 台 或 者 多 台 ( 一 般 为 一 台 ) N V R ， 平 时 这 台 N V R 不 工 作 ， 只 是 处 于 预 备 状 态 ， 一 旦 管 理 服 务 器 检 测 到 某 一 台 N V R 故 障 或 离 线 ， 则 向 热 备 的 N V R 发 出 指 令 ， 热 备 的 N V R 则 主 动 接 管 受 影 响 的 前 端 摄 像 机 ， 把 视 频 资 料 保 存 在 热 备 的 N V R 内 ， 同 时 系 统 报 警 ， 提 醒 维 护 人 员 去 检 查 维 修 故 障 设 备 。 一 旦 原 来 故 障 的 N V R 修 好 或 者 重 新 上 线 ， 热 备 的 N V R 会 把 本 机 内 保 存 的 视 频 通 过 网 络 送 回 给 原 来 的 N V R ， 同 时 原 来 的 N V R 重 新 接 管 相 关 的 摄 像 机 ， 热 备 N V R 在 传 送 完 视 频 资 料 后 继 续 处 于 热 备 状 态 。 但 是 系 统 中 如 果 有 更 多 的 N V R 故 障 怎 么 办 ? 到 底 要 热 备 几 台 N V R ? 目 前 主 流 的 厂 商 都 基 本 只 支 持 N + 1 的 模 式 ， 即 只 允 许 一 台 N V R 故 障 。 知 识 百 科 公 司 新 闻  1 1 2 0 2 1 0 6 弱 电 安 防 公 司 谈 E T C 成 2 0 1 9 智 能 交 通 市 场 最 大 增 长 极 弱 电 安 防 公 司 谈 E T C 成 2 0 1 9 智 能 交 通 市 场 最 大 增 长 极 城 市 文 明 交 通 将 是 各 个 城 市 日 夜 闪 耀 的 名 片 。 其 实 ， 原 本 是 个 封 闭 且 技 术 滞 后 的 细 分 市 场 ， 却 因 智 能 技 术 的 出 现 ， 而 备 受 瞩 目 。 2 0 1 8 年 是 智 慧 交 通 A I 发 展 元 年 ， 这 一 年 对 智 能 交 通 产 业 极 为 重 要 ， 深 圳 、 北 京 、 上 海 、 广 州 以 及 大 多 数 二 三 线 城 市 ， 经 济 增 速 、 经 济 结 构 进 入 发 展 优 化 期 ， 城 市 交 通 管 理 出 现 历 史 性 变 革 ， 交 通 安 全 、 交 通 顺 畅 、 交 通 法 治 、 交 通 文 明 是 我 们 时 代 特 征 ， 也 是 人 民 群 众 追 求 美 好 生 活 的 重 要 组 成 部 分 。 那 么 ， 当 时 间 节 点 来 到 2 0 1 9 ， 谁 在 影 响 中 国 智 能 交 通 呢 ？ t i m g 智 能 交 通 与 雪 亮 工 程 建 设 一 样 ， 都 是 政 府 政 策 驱 动 下 的 大 型 项 目 建 设 ， 如 果 说 2 0 1 9 年 谁 最 收 益 政 策 红 利 ， 那 非 E T C 厂 商 莫 属 。 为 什 么 取 消 省 界 收 费 站 为 E T C 这 个 小 众 市 场 带 来 巨 大 商 机 ？ 截 至 目 前 ， 全 国 2 9 个 联 网 省 份 共 有 收 费 站 9 3 2 2 个 ． E T C 专 用 车 道 1 9 6 7 4 条 ， 较 2 0 1 7 年 增 幅 1 4 % 。 用 户 总 量 上 ． 2 0 1 8 年 底 ， 我 国 E T C 用 户 总 量 7 6 5 6 万 ， 较 2 0 1 7 年 增 幅 2 7 % ， 但 从 2 0 1 8 年 3 . 2 7 亿 台 机 动 车 保 有 量 看 来 ， E T C 用 户 总 量 仅 占 其 中 的 2 3 % ; 而 在 高 速 公 路 收 费 方 式 上 , M T C （ 人 工 电 子 收 费 系 统 ） 、 E T C （ 不 停 车 收 费 系 统 ） 和 移 动 支 付 。 互 联 网 收 费 方 式 在 目 前 高 速 公 路 中 车 牌 识 别 率 还 不 那 么 尽 善 尽 美 ， 尤 其 是 恶 劣 天 气 下 ， 同 时 对 于 稽 查 错 扣 费 、 漏 扣 费 的 征 信 体 制 还 未 健 全 ， 这 是 他 们 未 来 需 要 攻 克 的 方 面 。 所 以 ， 目 前 阶 段 E T C 不 停 车 收 费 ， 成 为 市 场 宠 儿 。 E T C 行 业 实 行 产 品 资 质 准 入 制 ， 在 此 要 求 下 企 业 产 品 需 要 通 过 交 通 部 交 通 工 程 监 理 检 测 中 心 检 测 后 ， 才 能 参 加 各 省 市 高 速 公 路 E T C 建 设 的 招 投 标 。 目 前 来 说 ， 在 高 速 公 路 领 域 ， E T C 电 子 不 停 车 收 费 技 术 除 了 满 足 方 便 快 捷 的 要 求 ， 亦 是 安 全 可 靠 的 选 择 。 加 上 在 政 策 的 助 推 下 ， E T C 已 经 实 现 全 国 联 网 ， 在 庞 大 的 网 络 地 图 上 ， 用 户 群 基 数 还 是 较 为 可 观 的 。 1 1 2 0 2 1 0 6 安 防 弱 电 工 程 论 如 何 体 现 智 慧 停 车 的 智 能 化 安 防 弱 电 工 程 论 如 何 体 现 智 慧 停 车 的 智 能 化 智 慧 停 车 ， 要 服 务 大 交 通 、 服 务 大 公 安 、 服 务 号 警 务 实 战 ， 安 防 弱 电 工 程 公 司 表 示 如 何 体 现 停 车 的 智 能 化 ， 可 从 几 个 方 面 人 手 ： 一 、 顶 层 推 动 ， 建 立 停 车 管 理 法 规 体 系 ； 二 、 精 细 管 理 ， 规 范 路 内 外 停 车 秩 序 ； 三 、 科 技 赋 能 ， 积 极 推 进 智 慧 停 车 管 理 ； 四 、 实 战 引 领 ， 建 立 交 通 安 全 管 理 源 头 阵 地 。 以 下 分 别 来 看 ： 顶 层 推 动 ， 建 立 停 车 管 理 法 规 体 系 体 现 为 两 点 ： 其 一 ， 立 法 开 路 ， 强 化 法 律 支 撑 。 深 圳 有 立 法 权 ， 2 0 0 3 年 就 出 台 关 于 停 车 的 规 章 制 度 ， 同 时 明 确 职 责 划 分 ， 深 圳 交 警 是 停 车 市 场 的 主 管 部 门 ， 设 立 停 车 场 管 理 科 ， 其 他 职 能 部 门 也 很 明 确 ， 按 照 要 求 ， 各 司 其 责 ， 交 警 的 职 责 、 其 他 部 门 的 职 责 ， 还 有 停 车 场 业 主 职 责 。 2 0 1 5 年 进 行 了 修 改 ， 对 设 施 、 管 理 、 信 息 、 特 别 是 数 据 采 集 法 律 上 就 有 基 础 工 作 ； 健 全 标 准 ， 促 进 管 理 规 范 化 。 其 二 ， 及 安 全 标 准 ， 促 进 管 理 规 范 化 。 “ 政 府 牵 头 、 协 会 搭 台 、 企 业 唱 戏 ” ， 比 如 ： 《 城 市 停 车 诱 导 系 统 技 术 规 范 》 、 《 停 车 库 （ 场 ） 车 位 引 导 及 定 位 系 统 技 术 要 求 》 、 《 停 车 场 库 车 辆 视 频 图 像 和 号 牌 信 息 采 集 于 传 输 系 统 技 术 要 求 》 等 ， 我 们 希 望 以 标 准 促 产 业 发 展 及 管 理 规 范 。 精 细 管 理 ， 规 范 颅 内 外 停 车 秩 序 交 通 执 法 要 凸 显 文 明 ， 必 须 实 现 精 细 化 管 在 七 个 方 面 ： 分 档 处 罚 ， 规 范 颅 内 停 车 秩 序 深 圳 全 市 普 通 路 段 2 4 8 0 条 ， 繁 忙 路 段 3 6 5 3 条 ， 面 对 如 此 多 的 路 段 且 复 杂 的 管 理 需 求 ， 深 圳 “ 全 覆 盖 、 零 容 忍 ” ， 全 面 开 展 机 动 车 违 法 停 车 专 项 整 治 行 多 措 并 举 、 精 细 管 理 和 便 民 服 务 来 进 一 步 提 路 交 通 综 合 管 理 能 力 。 在 具 体 管 理 上 主 要 是 立 法 ， 深 圳 有 立 法 权 ， 有 规 定 违 章 停 车 处 2 0 0 2 0 0 0 元 ， 普 通 道 路 2 0 0 ． 繁 忙 路 段 5 0 0 ， 在 人 行 道 、 门 口 、 黄 格 线 影 响 交 通 的 罚 1 0 0 0 ， 造 成 严 重 拥 堵 和 事 故 的 违 停 罚 2 0 0 0 。 在 过 去 两 年 ， 特 别 是 1 0 0 0 元 以 上 的 罚 了 2 0 多 万 。 所 以 深 圳 应 该 说 在 立 法 上 就 支 持 这 一 条 ， 管 得 很 精 细 。 部 门 联 合 ， 强 化 颅 内 停 车 秩 序 管 理 目 前 全 市 共 设 置 路 内 临 时 停 车 泊 位 共 1 . 7 6 万 个 ， 涉 及 4 3 0 条 路 段 。 2 0 1 4 年 4 月 ， 市 政 府 审 议 通 过 《 深 圳 市 机 动 车 道 路 临 时 停 放 管 理 办 法 》 ， 市 交 通 运 输 管 理 部 门 是 机 动 车 道 路 临 时 停 放 主 管 部 门 ， 负 责 道 路 停 车 及 道 路 停 车 设 施 的 规 划 、 设 置 和 管 理 ， 并 委 托 依 法 成 立 的 管 理 公 共 事 务 的 组 织 负 责 具 体 实 施 日 常 管 理 工 作 ； 市 公 安 机 关 交 通 管 理 部 门 负 责 道 路 停 车 的 交 通 安 全 管 理 ， 依 法 查 处 违 反 《 办 法 》 规 定 的 道 路 停 车 违 法 行 为 ， 并 可 以 委 托 道 路 停 车 管 理 单 位 实 施 与 道 路 停 车 违 法 行 为 相 关 的 行 政 处 罚 。 从 严 查 处 ， 改 善 场 内 停 车 秩 序 2 0 1 9 年 已 查 处 停 车 场 内 不 规 范 停 车 行 为 3 6 0 余 宗 ， 比 如 ： 一 车 占 两 位 、 占 用 消 防 通 道 、 堵 塞 出 入 口 、 占 用 通 道 妨 碍 其 他 车 辆 通 行 、 堵 塞 其 他 车 辆 通 行 且 未 留 联 系 方 式 、 接 通 知 后 拒 不 驶 离 、 不 服 从 停 车 场 管 理 单 位 管 理 等 。 除 了 对 停 车 以 外 ， 我 们 对 停 车 场 业 主 也 有 管 理 ， 数 据 的 接 人 、 有 没 有 乱 收 费 、 违 规 等 等 ， 都 有 法 律 依 据 。 错 时 共 享 ， 解 决 住 宅 停 车 难 共 享 ， 一 直 是 个 难 题 。 我 们 可 以 商 居 共 享 ， 夜 间 时 段 通 过 优 惠 价 共 享 停 车 位 ， 来 缓 解 片 区 居 民 夜 间 停 车 难 问 题 。 在 华 强 北 片 区 先 行 试 点 ， 白 天 是 商 业 ， 晚 上 给 周 边 住 宅 一 个 月 两 百 块 ， 平 常 一 天 停 车 是 4 0 6 0 费 用 。 多 措 并 举 ， 解 决 就 医 停 车 难 对 医 院 这 块 即 停 即 走 ， 这 也 是 中 国 特 色 。 医 院 周 边 交 通 因 为 医 疗 资 源 比 较 集 中 ， 造 成 人 流 、 车 流 都 很 密 集 ， 可 以 采 取 预 替 手 段 ， 即 停 即 走 通 道 、 诱 导 牌 、 完 善 智 能 停 车 、 强 化 违 停 执 法 等 。 今 年 ， 我 们 计 划 以 市 儿 童 医 院 为 试 点 ， 在 充 分 分 析 儿 童 医 院 周 边 停 车 场 的 停 车 条 件 以 及 需 求 的 基 础 上 ， 以 市 儿 童 医 院 为 中 心 ， 将 周 边 经 营 性 停 车 场 全 部 纳 入 预 约 平 台 ， 群 众 在 预 约 挂 号 的 同 时 对 车 辆 入 场 一 并 进 行 预 约 ， 享 受 就 医 优 惠 停 车 价 格 。 多 管 齐 下 ， 缓 解 交 通 枢 纽 停 车 难 设 立 即 停 即 走 区 域 ， 实 行 3 分 钟 即 停 即 走 措 施 。 使 用 交 通 技 术 监 控 设 备 取 证 ， 如 在 规 定 时 间 内 未 通 过 即 停 即 走 区 域 的 ， 按 冲 禁 令 做 出 处 罚 。 交 通 枢 纽 周 边 落 客 违 停 ， 网 约 车 停 车 等 客 的 现 象 明 显 减 少 ， 道 路 通 行 效 率 显 著 提 升 ， 也 还 可 以 运 用 价 格 杠 杆 ， 合 理 提 高 交 通 枢 纽 停 车 收 费 ， 保 证 停 车 位 正 常 流 转 。 开 展 “ 僵 尸 车 ” 整 治 行 动 ， 净 化 道 路 环 境 安 排 专 人 深 入 全 市 主 次 车 道 、 社 区 街 巷 等 摸 底 排 查 ， 对 “ 僵 尸 车 ” 依 法 分 类 进 行 处 理 ： 一 是 对 拼 装 、 报 废 车 辆 ， 依 法 扣 留 车 辆 ， 予 以 收 缴 。 依 法 强 制 报 废 ； 二 是 对 于 涉 嫌 盗 抢 等 涉 案 车 辆 的 ， 扣 留 车 辆 ， 做 好 登 记 ， 依 法 移 交 办 案 单 位 处 理 ； 三 是 对 于 涉 嫌 其 他 道 路 安 全 违 法 行 为 的 车 辆 ， 能 够 确 认 为 假 套 牌 、 逾 期 未 年 检 等 车 辆 的 ， 通 知 车 辆 所 有 人 、 管 理 人 限 期 接 受 处 理 。 1 1 2 0 2 1 0 6 智 能 视 频 安 防 系 统 智 慧 园 区 解 决 方 案 智 能 视 频 安 防 系 统 智 慧 园 区 解 决 方 案 在 智 能 视 频 安 防 系 统 中 ， A I 能 力 逐 渐 从 云 迁 移 到 端 ， 大 量 基 于 A I 技 术 的 上 层 应 用 显 著 增 加 了 用 户 对 视 频 数 据 以 及 结 构 化 数 据 的 读 操 作 。 这 就 需 存 放 这 些 数 据 的 存 储 器 具 备 更 高 的 顺 序 和 随 机 读 写 性 能 ， 以 及 更 大 的 本 地 存 储 空 间 ， 因 此 ， 高 性 能 大 容 量 并 且 具 有 高 P / E 周 期 的 嵌 入 式 闪 存 存 储 器 在 端 侧 的 A I 摄 像 头 中 被 越 来 越 多 的 使 用 ， 例 如 e . M M C 和 U F S . 安 防 监 控 公 司 西 部 数 据 还 为 嵌 入 式 的 视 频 安 防 解 决 方 案 提 供 了 i N A N D I X e . M M C 和 U F S 闪 存 盘 ， 面 向 高 比 特 率 及 需 要 动 态 存 储 的 高 级 功 能 摄 像 头 安 装 设 计 ， 并 且 拥 有 高 达 2 5 6 C B 的 容 量 与 3 0 0 0 次 可 擦 写 的 高 耐 久 度 。 在 安 博 会 现 场 的 西 部 数 据 展 区 ， 以 “ 存 储 全 覆 盖 监 控 无 盲 点 ” 为 主 题 ， 我 们 看 到 了 来 自 多 家 合 作 伙 伴 的 解 决 方 案 展 示 ． 涵 盖 智 慧 公 安 、 智 慧 社 区 、 智 慧 园 区 等 当 下 热 门 应 用 场 景 。 同 样 应 用 西 部 数 据 W D P u r p l e A I 监 控 紫 盘 和 工 业 级 i N A N D I X E M 1 3 2 嵌 入 式 闪 存 的 智 慧 园 区 方 案 ， 也 为 许 多 大 中 型 企 业 提 供 了 安 全 、 便 捷 的 管 理 方 式 ， 包 括 政 务 、 物 业 、 I T 应 用 、 智 慧 办 公 在 内 的 集 成 式 系 统 让 公 司 管 理 效 率 大 大 更 高 。 从 应 用 于 终 端 的 W D P u r p l e 存 储 卡 、 i N A N D I X e . M M C 和 U F S 闪 存 盘 ， 到 面 向 边 缘 与 云 端 的 W D P u r p l e H D D 、 W D C o l d H D D 及 U l t r a s t a r H D D 等 产 品 ， 西 部 数 据 从 端 、 边 、 云 均 提 供 了 相 应 的 存 储 解 决 方 案 ， 为 A I 时 代 的 视 频 安 防 架 构 演 进 提 供 了 坚 实 基 础 ， 致 力 于 与 合 作 伙 伴 一 起 共 同 推 动 视 频 安 防 行 业 的 智 能 化 变 革 ． 为 整 个 视 频 安 防 行 业 赋 能 。 友 情 链 接 : 停 车 场 智 能 系 统 智 能 停 车 场 系 统 车 牌 识 别 高 端 网 站 建 设 网 站 优 化 停 车 场 智 能 系 统 智 能 停 车 系 统 现 在 致 电 1 8 2 2 1 3 7 7 1 3 7 或 查 看 更 多 联 系 方 式 → 联 系 我 们 上 海 市 松 江 区 石 湖 荡 镇 塔 汇 路 7 5 5 弄 2 9 号 1 幢 一 层 A 区 7 0 3 室 1 8 2 2 1 3 7 7 1 3 7 1 8 2 2 1 3 7 7 1 3 7 4 7 5 2 3 7 0 8 5 @ q q . c o m 产 品 中 心 报 警 对 讲 监 控 系 统 门 禁 系 统 通 道 系 统 智 能 停 车 车 位 引 导 能 耗 系 统 解 决 方 案 报 警 对 讲 系 统 解 决 方 案 监 控 系 统 解 决 方 案 门 禁 系 统 解 决 方 案 智 能 通 道 解 决 方 案 车 位 引 导 系 统 解 决 方 案 升 降 柱 解 决 方 案 智 能 停 车 解 决 方 案 客 户 案 例 公 共 交 通 案 例 商 业 中 心 案 例 智 慧 社 区 案 例 公 共 事 业 案 例 高 校 案 例 案 例 关 注 我 们 上 海 北 腾 智 能 科 技 有 限 公 司 上 海 北 腾 智 能 科 技 有 限 公 司 版 权 所 有 沪 I C P 备 2 0 2 1 0 1 6 5 8 2 号 2 本 站 关 键 词 ： 门 禁 系 统 ， 智 能 停 车 系 统 ， 车 位 引 导 系 统 ， 智 能 通 道 系 统 ， 升 降 柱 ， 报 警 对 讲 系 统 ， 监 控 系 统  首 页 产 品 中 心  电 话 咨 询 微 信 号 1 2 3 4 5 6 6 6 关 注 微 信 电 话 咨 询 1 8 2 2 1 3 7 7 1 3 7 Q Q 咨 询

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